世界最大跨径的斜拉桥——法国诺曼弟（Normandy）大桥的设计及施工

主跨８５６ｍ的法国诺曼弟大桥，已于１９９５年１月通车，为迄今世界大跨径的斜拉桥，作者１９９４年１０月１２日至１５日，参加了法国迪奥维利（Ｄｅａｕｖｉｌｌｅ）市召开的ＩＡＢＳＥ／ＦＩＰ国际斜拉桥和悬索桥会议，出席代表来自４０个国家和地区共８５０余人，会上交流了大跨斜拉桥和悬索设计、施工、构造、分析有关的１２０篇论文，并参观了当时即将完工的诺曼弟大桥，本文简要介绍此桥设计、施工和构造以及会议上专家们展     

冲击压缩下氧化铝陶瓷动态强度研究进展

回顾了近年来氧化铝陶瓷动态特性研究相关工作,重点关注氧化铝陶瓷在平面冲击压缩下动态强度研究方法及影响强度的相关因素.采用ANSYS/LS-DYNA对氧化铝陶瓷平板冲击压缩实验进行了数值分析,对比实验结果进行了分析和讨论.     

公路边坡稳定性评价及治理

滑坡是公路建设中常见的地质灾害，对公路工程的安全施工及运营有严重影响。本文以某公路工程边坡治理为背案，结合实际工程地质特征，分析了影响边坡稳定的各种因素，采用弹塑性理论与极限平衡理论相结合的方法，借助数值模拟，对边坡的稳定性进行评价，并针对潜在的滑坡提出综合治理措施。工程实践证明：用此方法进行边坡治理效果良好。其工程经验可供其它类似的公路边坡治理借鉴。     

一座大跨径连续箱梁桥的病害原因分析及处理对策

通过实例介绍了某座大跨径连续箱梁桥的病害情况及其产生的原因分析，并根据实际情况提出了相应的加固维护处理对策，为今后同类型桥梁的加固设计及维护处理提供可借鉴的参考资料。     

钢牛腿极限承载力分析

针对某钢牛腿的变形事故．应用软件ALGOR12，对钢牛腿在不同荷载模式作用下的极限承载力进行了分析，得出了相关结论，可为类似结构的设计提供有益的借鉴。     

跨径35m先张法预应力混凝土低高度箱梁模板的构思

跨径35m先张法预应力混凝土低高度箱梁的成功应用,探索出了一种技术先进、结构合理、使用方便、造价低廉的新桥型箱梁模板,这种箱梁结构在公路桥梁建设中有着非常广泛的应用前景.     

汽车电子点火模块极限工作温度探讨

在对不同汽车电子点火模块耗分析、计算和散热设计的基础上，较深入地研究了影响电子点火模块最高极限温度的各种因素的影响结果，对汽车点火模块温度试验标准的制定有一定的参考价值。     

润扬大桥试验段铺装疲劳性能评价

大跨径钢桥桥面铺装层在正常工作状态下始终与桥面钢板紧密联系,共同承担荷载和变形,两者相互影响,相互制约.因此只有以铺装层和钢板整体为研究对象,才能更准确地反映环氧沥青混合料桥面铺装的实际疲劳性能.     

预应力高强混凝土T梁非线性结构行为研究

结合高强混凝土的特点，考虑材料非线性影响，计算了预应力高强混凝土T梁的极限承载力。在非线性有限元分析中，提出了合适的预应力钢筋建模方法。选择了适合于预应力高强混凝土梁非线性分析的一些基本理论，主要包括混凝土和钢筋的应力应变关系、整体式有限元模型、混凝土的破坏准则。计算结果表明：这些方法对预应力高强混凝土梁的非线性分析具有良好的适应性。基于上述理论，对影响预应力高强混凝土承载力的主要参数进行了对比分析，其结果可供工程设计参考使用。     

邕宁邕江大桥施工阶段稳定分析

根据邕宁邕江大桥特大跨径拱式桥梁的结构特点，大桥的施工过程可分为钢管骨架成拱阶段，浇筑混凝土阶段和安装桥面系阶段，拱的稳定性是施工的关键，使用通用结构分析程序LISA作稳定分析计算，模拟施工全过程，给出每一施工步骤稳定安全系数，确保大桥的安全施工和顺利建成。