首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7985篇
  免费   67篇
公路运输   4267篇
综合类   1255篇
水路运输   970篇
铁路运输   1434篇
综合运输   126篇
  2024年   27篇
  2023年   92篇
  2022年   100篇
  2021年   146篇
  2020年   101篇
  2019年   70篇
  2018年   26篇
  2017年   42篇
  2016年   42篇
  2015年   117篇
  2014年   265篇
  2013年   258篇
  2012年   354篇
  2011年   290篇
  2010年   338篇
  2009年   381篇
  2008年   495篇
  2007年   418篇
  2006年   402篇
  2005年   435篇
  2004年   461篇
  2003年   769篇
  2002年   650篇
  2001年   611篇
  2000年   314篇
  1999年   160篇
  1998年   131篇
  1997年   103篇
  1996年   84篇
  1995年   72篇
  1994年   63篇
  1993年   44篇
  1992年   25篇
  1991年   74篇
  1990年   45篇
  1989年   45篇
  1988年   1篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有8052条查询结果,搜索用时 562 毫秒
41.
发动机锁止系统是近几年在发动机上采用的一种新技术,是汽车防盗的一种新方法。本文论述了丰田汽车发动机锁止系统的结构与工作原理,并分析了锁止系统在汽车发动机上的应用前景。  相似文献   
42.
土工格栅在高等级公路工程施工中的运用   总被引:1,自引:0,他引:1  
土工格栅作为一种新兴的土工合成材料 ,因其具有施工方便、工期较短、抗拉强度高、造价较低等诸多优点 ,在高等级公路施工中得到广泛应用。从其性能特点、作用机理、适用范围及施工质量控制等方面作简要介绍  相似文献   
43.
确定工业编组站车列推峰最优顺序的两种方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
目前工业编组站车列推峰的选定订是人工凭经验来确定,这严重约束了调度信息自动化管理。为了促进工业编组站调度信息管理系统的建设,文章从人工选定推峰车列顺序主要考虑的到达时间,解体时间,发车时间及编组需要,生产急需这些因素出发,对各因素形成的作业方案进行了归纳,并对各作业方案提出优化判据。为了综合考虑各作业方案以确定最优推峰顺序,文中提出了两种处理方法,从理论上对此问题进行了定量分析探讨。其中一种是运用模糊数学的理论和思想,对所有作业方案进行模糊综合评判,从而确定最优推峰顺序;另一种则是运用运筹学的原理和方法,以解体作业消耗和总费用少以及在解体作业时间内发出车辆在站停留的车小时消耗最小为原则,来确定最优推峰顺序。  相似文献   
44.
45.
浅谈桥梁弹塑体伸缩缝   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了弹塑体的组成、材料性能、特点,论述了弹塑体伸缩缝的构造、原理、设计、施工前的准备、铺筑方法等,以期对解决中小桥伸缩缝提供借鉴。  相似文献   
46.
本文对人的特性、汽车交通流的特性以及道路构造进行科学分析探索,为提高人车路系统的设计管理质量提供重要的依据.  相似文献   
47.
48.
近几年来,我厂为促进企业科技进步,提高产品质量,先后引进了先进的数机床。为全面普及、推广数探技术,加快数控技术在生产中的应用,特编写本文。  相似文献   
49.
纹理构造深度是水泥砼路面板质量评定的指标之一 ,其施工工艺和技术要求未能得到足够重视。对于大多数采用小型机具施工的水泥砼路面 ,表面构造深度指标较难达到要求。结合我省几条国、省道水泥砼路面表面构造深度的检测数据 ,通过统计和分析 ,提出改善和防冶的方法。  相似文献   
50.
简介钢筋混凝土预应力斜拉桥2#墩、0#、1#梁段的桁柱托梁逐步形成,同时充分利用现成的挂篮的底平台等构件,完成了0#、1#主梁梁段的浇筑任务,由桁柱形成桁柱托梁,采取补强措施,完成了浇筑任务,整个过程紧凑,对以后的梁体施工,提供技术条件.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号