车辆一致性证书编号赋智的研究

为将员工从简单、相似的车辆一致性信息备案工作脱离出来,积极探索产品细微之分,宏观规律,经多角度、多维度、多层次分析归纳比较,产品配置与证书参数关系经过化繁为简、化乱为序的过程,变为可逻辑判断、可算法计算、可信息比对的结构化数据。结合市场需求,运用机器学习方式,编制车辆一致性证书编号赋智系统,以实现车辆不同配置组合,自动比对读取原编号或新增新编号之功能。     

基于UML状态图的列控中心软件测试路径生成方法

针对列控中心测试，介绍了基于UML状态图的列控中心测试路径生成方法。根据列控中心需求规范建立UML状态图模型；采用改进的深度优先搜索算法（DFS）自动搜索有向图得到从初始节点到终止节点的所有路径集合，利用贪心算法构造超串合并测试需求；利用路径集合扩展测试需求集合，最终实现测试路径自动生成；以列控中心改变区间运行方向功能为例，给出测试路径生成方法实现。     

裂缝对简支梁应变分布影响的研究

通过室内模型试验和数值模拟研究裂缝对简支梁应变分布的影响。研究结果表明:裂缝对应变的影响区域集中在裂缝附近的较小范围内,该区域的大小与梁体所受静力荷载的大小及裂缝在梁体上的位置无关,但随裂缝深度的增加而增大。     

鲁中地区坡积湿陷性黄土地基强夯有效加固深度研究

为研究在鲁中地区坡积湿陷性黄土地基强夯的有效加固深度,依托济南绕城高速公路二环线东环段路基施工开展了现场强夯试验,得出了湿陷性黄土地基的夯沉量、沿深度方向的超孔隙水压力、孔压增量时间的变化规律.结果 表明:单次强夯沉降量随夯击次数增长而减小,最终第8击减小到零;孔压在夯击结束后开始消散,消散速率随时间增加而递减直至最小,不同埋置深度的孔压变化规律基本相同,这为确定实际的第1遍点夯与第2遍点夯的时间间隔提供了重要依据;在相应的夯击能级下有相对应的有效加固深度,该次夯击的有效加固深度为3 m.     

MBR工艺在污水处理再生厂中的工程应用

为应对污水再生利用的需要,各种污水深度处理工艺目前已成为水处理研究领域的热点。MBR工艺作为一种新型高效污水深度处理工艺,应用前景十分广阔。结合工程设计实例,介绍了MBR工艺在污水处理再生水厂中的应用。     

数据告诉你:骑车上班的五个理由

正更长寿、更健康、更精神、更省钱、更欢乐……没错,骑车可以通过多种方式让你变得更好。下面说几条能够鼓励你骑车上班的理由。1心情愉快健康、苗条可以增加你的自尊和自信,其实也不必奢求太多,多花些时间去户外透透气,就可以给你带来好心情。当然,这要归功于太阳,阳光可以提高令人愉快的内啡素水平。     

面向高速公路的公里桩检测及误检改进

公里桩是高速公路的位置信息载体，自动检测公里桩是实现高速公路路面信息定位的前提。针对高速公路公里桩自动检测中存在的问题，通过车载道路巡检设备采集公里桩数据信息，训练公里桩检测模型。结合Hu不变矩法和公里桩独特的图像特征，提出基于二维图像的公里桩自动检测及误检改进方法，为交通标志的日常巡检作业提供新思路。以测试段高速公路为例进行研究，结果表明：YOLOv5s检测模型对公里桩的召回率达到100%,准确率为52.7%,运用Hu不变矩法对检测结果进行误检排除，召回率降低5.6%,准确率提升35.7%,检测速度和精度能够满足实际巡检需求，并可为其他目标物检测定位提供帮助。     

煤沥青在公路工程中的应用

由于沥青混凝土路面具有平整度好、行车舒适、施工工艺相对简单，抗滑构造易于形成和保持及开放交通快等诸多优点，已在国内外公路施工中广泛采用。随着我国交通公路事业的飞速发展，国产沥青的产量已无法满足要求，而进口沥青的价格随着国际能源危机的加剧其价格已较5年前提高了30％～40％，且上升趋势还有大的空间。显然，路用沥青用量的提高和其价格的飙升对公路工程的施工建造成本具有重要的影响，这对大量以二级道路为代表的省道和县乡道路的修建影响更甚。