岳阳洞庭湖大桥主桥下部构造的施工

岳阳洞庭湖大桥是我国首次采用不等高三塔斜拉桥桥型的特大桥，设计先进，施工难度大，文中简要介绍了大直径钻孔灌注桩、高桩承台和索塔的施工工艺及其创新之处。     

锚杆挡土墙在陡坡路基中的工程应用

锚杆挡土墙在陡坡路基应用越来越广泛，笔对用混凝土加高基础克服锚杆挡墙应用的局限性具体实施及计算方法作了详尽介绍。     

填土路基压实方法与环刀法取样深度中的误区

通过现场试验及理论分析，指出目前我国常用的路基填土压实方法－拖式振动凸块碾＋振动光轮压路机－－由于机械配合的不当，因此不可能将30cm填土层均匀碾压密实，每一填土层的层表近5cm范围的压实度一般都达不到要求的密实度，而用环刀法检测压实度时恰好可以避过压实度不合格的范围，从而形成了每一层填土都合格的假象，这为日后的路面旱期破坏问题留下隐患。为了解决这一问题，本文提出填土压实的改进方法和环刀法取样的合理深度，并通过现场试验和理论分析验证其可行性。     

丁坝,导流堤基础冲刷防护措施研究

本文根据冲刷机理及消能抗冲原理，结合大量模型试验和现场实际试验工程以及调查资料分析研究，提出了丁坝、导流堤基础冲刷防护措施和局部冲刷深度计算公式。     

移动模架造桥机在扬中夹江二桥施工中的应用

介绍逐孔现浇箱梁下承式移动模架系统的构造、原理及在扬中夹江二桥应用的工艺流程、关键技术。     

新款奥迪A6L3.0I-V6-TDI型柴油发动机结构(上)

采用共轨喷射系统的3.0I-V6-TDI发动机是Audi公司新一代V型发动机中的第四种发动机。这种发动机结构紧凑,总重约220kg,堪称目前最轻巧的V6柴油发动机。本文将以图文并茂的形式介绍该款发动机的结构。     

谈谈数字示波器的选用

廿世纪八十年代以来,数字示波器因性能的优越逐渐取代了传统的模拟示波器。示波器的基本任务是为使用者捕捉、观察和分析信号,以及提供排除故障的工具。在选用时使用者应考虑:带宽、采样速率、触发性能、采集存储深度等技术指标。     

不同温度下的车辙试验研究及永久变形参数分析

车辙在不同温度下的变化规律是不一样的.通过多种温度下的车辙试验对车辙与时间、 温度的变化规律进行探讨,同时利用车辙试验结果对VESYS车辙模型中的永久变形参数进行分析,得出不同温度下的永久变形参数与温度的关系.     

斜靠式拱桥

本首先对国内外有代表性的斜靠式拱桥作了综述，进而对这种结构的体系、桥梁细部构造、施工方法等关键技术问题进行了分析探讨。     

润扬长江公路大桥悬索桥中央扣设计

润扬长江公路大桥南汊桥为主跨 14 90 m单孔钢加劲梁悬索桥 ,在跨中主缆与加劲梁刚性固结。刚性中央扣是国内悬索桥首次采用。主要介绍中央扣构造、受力分析和安装工艺