装配式公路钢桥桥墩研制初探

根据装配式公路钢桥桥墩的主要技术指标,介绍了装配式公路钢桥桥墩主要部件的研制思路,同时介绍了其适应装配式钢桥的设计结构形式,并对其特点进行了分析。     

拱式墩的设计

润扬长江大桥世业洲互通立交设计中,为解决匝道桥上下层相叠时上层桥梁的支承问题,采用了拱式墩的设计,主要介绍拱式墩的设计重点及思路。     

城市立交工程中桥梁方案合理选择初探

立交工程已成为城市化进程的重要标志。它们的布设特别是桥位的布设,方案如何优选,应考虑城市建筑的特点,在提高城市土地利用率的基础上,把城市建筑文化融入结构物中,让结构在物质空间和精神领域浸入城市中,形成新的城市建筑文化风景。本文通过一些事例,介绍城市立交工程设计中,有关桥梁方案如何进行合理选择的体会。     

矮塔斜拉桥的设计与施工--日本新东明高速公路上的京川桥

日本新东明高速公路上的京川桥,位于观光和娱乐区,而且处在地震高发区。因此,桥梁既要考虑高抗震特性又要考虑美学特性。该矮塔斜拉桥的悬臂跨度达到96．5m,已属日本国内此类桥梁中最大者。此悬臂跨径几乎等效于现有PC斜拉桥的跨径。桥墩由高耸的钢管混凝土结构形成的组合桥墩,高56.5m。     

天子山钢管混凝土桁式组合拱桥的设计与施工

介绍湖南省永(州)～连(县)公路天子山大桥在借鉴了贵州省桁式组合拱桥设计与施工经验的基础上,采用了钢管混凝土和柔性斜拉杆两种新构件,是一次有益的探索。对山区修建大跨径桥梁具有一定的推广作用。     

国外沥青稳定柔性基层的材料与结构

很多国家高等级道路采用沥青稳定柔性基层,既有热拌沥青混合料,也有冷拌混合料,并相应提出了材料要求。沥青路面的设计年限各不相同,沥青稳定基层厚度则根据交通量大小而定。     

SNS柔性防护系统在桥台山体防护中的应用

通过现场认真勘查,改变原来设计方案．采用SNS柔性防护系统对山体进行防护,并作为永久工程防护措施,取得了很好的经济效益和安全效益;并为类似防护施工提供了科学依据。     

柔性纤维水泥砼冲击性能研究

目前,国内对于砼类材料冲击性能的评价尚未有统一的标准.本文运用摆锤冲击法和落重弯折冲击测试方法对柔性纤维砼、普通砼的冲击性能进行了对比实验研究.实验结果表明:和普通水泥砼相比,柔性纤维砼具有优良的抗冲击能力,柔性纤维砼在路面中运用可以增强路面抵抗行车荷载的冲击和振动,使路面具有更加优良的动力服务性能.     

钢丝网片柔性生态挡墙在浙江省高速公路中的应用

简要介绍钢丝网片柔性生态挡墙在浙江省高速公路中的应用情况,总结钢丝网片柔性生态挡墙在浙江省高速公路新、扩建工程应用中具有减少征地拆迁、保护土地资源、适应路基不均匀沉降及施工快捷等独特的技术优势和实用效果,对促进社会经济、环境、景观持续协调发展,具有很好的推广应用价值.     

路堤荷载下CFG桩复合地基桩土应力比原位测试

通过对德兴至南昌高速公路填土路堤下CFG桩复合地基桩土应力比的现场原位测试试验,对不同桩距的CFG桩复合地基在路堤填筑施工期和载荷试验承栽板下的桩土应力比测试结果进行分析,探讨了桩土应力比随荷栽和时间变化的规律.结果表明:路堤荷载条件下与刚性荷载下桩土应力比的变化规律存在着差异,在路堤施工期测试的桩土应力比较刚性荷载试...