桥墩钻孔桩水下混凝土灌注施工

本文结合荆州长江公路大桥32号主墩钻孔桩施工，介绍了其水下混凝土灌注施工,难点及注意事项。     

厦门港发展方向策略研究

厦门港在其不断发展的生产管理实践中需要具有创新理念的规划作为指导,分析了当前厦门港发展过程中存在的不和谐因素,并针对这些因素提出了厦门港在未来发展中值得研究的主要方面;指出应当从和谐与柔性这样两个新的角度考虑厦门港未来的发展规划,厦门港未来的战略发展目标是建成和谐而具有柔性化的第四代港口,该研究为厦门港制定长远的科学发展规划提供了新的视角和方向.     

如何达到高速高效低成本的数控加工

高速加工中心的应用使汽车发动机的机械加工走进了数字化、自动化道路，实现了高速、高效、高柔性。一条现代化高速加工中心组成的柔性生产线按节拍生产的过程，实质上就是高速、高效的数控加工过程。     

基于MIDAS桥梁墩柱抗震验算分析

以郑州市某跨河桥为工程背景,以现行规范为基础,运用有限元软件midas建立模型,结合反应谱法对该桥桥墩进行E1和E2地震作用下的抗震验算。通过桥梁抗震验算可知,满足抗震设防目标,满足规范要求,其方法可为同类桥梁抗震验算提供参考。     

MAC改性沥青大碎石柔性基层在京沪大修工程中的应用

本文从选材、设计、拌和、运输、摊铺、碾压等6个方面,阐述MAC改性沥青大碎石柔性基层在工程实际应用中的技术控制要点,并取得了一定的技术经验。     

简易式整体提升外架在桥梁墩柱施工中的应用

近年来,随着桥梁建设规模的不断扩大,双薄壁空心墩的运用变得越来越广泛。在双薄壁空心墩施工中,外脚手架是影响其施工的重要因素之一。因为传统的搭设脚手架的方法存在一系列的问题,不利于桥墩的施工和发展。因而,在双薄壁空心墩施工中,越来越多的运用简易式整体提升外架,该施工技术的主要优点是工序简单,节约工期以及投资小等,具有较强的实用性和一定的经济性。主要阐述了简易式整体提升外架在交梨河特大桥主桥桥墩中的具体运用。     

基于数值波浪水池的柔性浸没短板流固耦合研究

浸没于水中的柔性板壳可作为水下防波堤、波浪能装置等海洋工程结构的简化模型。论文基于Stokes五阶波浪和人工阻尼消波理论对软件ANSYS Fluent进行二次开发，在构建的数值波浪水池中，对柔性浸没短板的有限元结构模型进行双向流固耦合计算。改变板壳结构刚度、沉没深度等参数，分析短板的水弹性振动和波浪的透射系数。仿真结果表明，短板在特定的板壳结构刚度和沉没深度下会发生共振，并能有效反射波浪。搭建的双向流固耦合计算平台能对复杂的流固耦合现象准确地仿真，为研究柔性浸没短板与波浪相互作用提供可靠的工具。     

半刚性基层施工工艺及常见问题处理方法研究

前言由于半刚性材料存在的开裂等问题无法避免,而由基层开裂引起的面层开裂也是造成沥青面层早期损坏的主要因素之一,加上近年来我国许多高速公路由于半刚性基层发生了结构性破坏而进行的大规模近乎重修式的道路维修,目前有一种趋势认为半刚性基层已不适应当前我国公路发展的需要,尤其是随着国际上永久性路面或长寿命路面的理念的提出,半刚性基层也受到许多质疑,许多学者转而研究柔性基层。但半刚性基层具有的经济性好等优点确是柔性基层所不可比拟的,因此认为虽然半刚性基层开裂不可避免,但可以通过对水稳材料的特性和施工环节的质量控制等方法将基层的开裂控制在一个合理的范围内,进而保证基层的施工质量。     

中小跨径公路桥梁抗震设计理念研究

针对目前小中跨径公路桥梁进行抗震设计应用过程中存在的问题,对地震病害影响进行了分析,并提出了优化抗震设计控制策略。结果表明,要想使中小型跨径公路桥梁工程得到抗震设计保证,需从优化桥墩、梁体以及桥型选择单方面,来实践抗震设计理念价值。