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41.
凤凰传奇     
曾晖  徐严 《汽车生活》2010,(8):82-85
柯达是世界上历史最悠久的4家汽车公司之一。回顾它100多年的发展历程,值得骄傲的不仅有存亡之际的坚忍传承,更有危急关头的勇于变革且善于变革,就像不断浴火重生的凤凰,它终于涅槃幻化成为今天全新的斯柯达。  相似文献   
42.
《家用汽车》2013,(2):31
由于外形设计的原因,谈到斯柯达,往往给人一种老气横秋的感觉。但现在不同了,斯柯达正式发布了新一代明锐,相比现款车型,新一代明锐设计改走年轻化路线。  相似文献   
43.
徐严 《汽车生活》2010,(8):86-89
如果你觉得眼下的生活已经近乎乏味,手头刚好又有点几闲钱,那改变一下的方法就是赶紧带辆像晶锐这样精致靓丽的小车回家,保准多彩的日子也会随之而来。  相似文献   
44.
柯达明锐是一部经得起考验的车,一旦选择了它,你就愈发感受到它的好,随即就会深深地爱上它!欧辉说。欧辉很喜欢车,汽车对她来说,不仅仅是代步工具,  相似文献   
45.
ME7.5发动机电脑被广泛应用在大众车系,如A4、S3、途安、高尔夫4、甲壳虫、宝来、帕萨特、斯柯达等。一、器件介绍 (一)CPU:B59233 B59233并不是CPU的真实型号,通过查阅相关资料,得知  相似文献   
46.
柯达这个品牌对于一些上了年纪的中国人来说其实一点也不陌生,因为它进入中国市场已经有70多年的历史了,而且早年国内的不少城市连公共汽车都是斯柯达牌的。虽然最近十几年国内众多合资品牌的兴起曾让我们将它渐渐淡忘,但是斯柯达却一直在坚持着,而且后来还加入了大众集团。最近关于欧雅将要落户上海大众的传闻终于再次唤起了大家对斯柯达的关注。  相似文献   
47.
奚旺 《汽车知识》2011,(12):36-39
有人说,在都市中开车简直就是一种负担。面对着这样的一种声音,不少厂商都精心打造自己的新车,为了就是要重新唤醒人们逐渐被埋没的对驾驶的热爱。其实当今很多消费者都不需要动辄百万的超跑,也不太需要大排量的V8甚至V12发动机或是复杂的电子悬挂,他们要的是一种回归,通过最适合的设计,满足最实在的需要。斯(?)这正是基于这种驾驶需求而打造着人们的生  相似文献   
48.
24斯柯达柯达汽车是捷克的百年老厂——国营汽车厂(Automobilove lavody Narodni Podnik)的产品,该厂1894年成立,因创建人是劳林(Lavrin)与克莱门特(Klement),该厂定名为劳林与克莱门特有限公司。1905年,他们造出了第1辆汽车,20年后开始生产斯柯达牌汽车,1946年,更名为国营汽车厂,20世纪90年代初并人德国大众集团,成为其子公司。  相似文献   
49.
有人说斯柯达就是一个捷克出产的三流汽车品牌,又有人说斯柯达轿车属于皇家御用车型。这两种说法在现在看来显然都是不准确的,大众汽车为斯柯达带来了全新的技术和平台,斯柯达轿车可以说是在有着捷克设计和风格的造型下又包含了大众最先进的造车科技。斯柯达速派(Superb)的引进正好满足了坚信德国车品质而又对捷克车别样风情的诱惑无法抵挡的消费心态,概念独到并颇具低调成熟感的车身设计无疑是另—种散发个人魅力的途径。  相似文献   
50.
经典恒久远     
《汽车知识》2014,(4):42-45
柯达汽车博物馆坐落在离布拉格50公里远的姆拉达一博莱斯拉夫,是在早年斯柯达汽车制造厂的原址上建立起来的。斯柯达汽车也成为世界上唯一一个用自己的古老厂房向世人呈现其历史的汽车制造商。在这里,你会感觉自己沉浸在斯柯达汽车悠久的历史长河之中。1895年,书商瓦茨拉夫-克莱门特(Klement)和机械师瓦茨拉夫-劳林(Lauin)合伙在捷克姆拉达开办了一家自行车厂,  相似文献   
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