南京铁路新客站钢管混凝土斜柱施工技术

介绍南京铁路新客站工程钢管混凝土斜柱制作、吊装、测量定位、节间连接等关键环节的工艺流程与施工控制     

浅谈板式橡胶支座的施工安装

针对板式橡胶支座安装中存在的通病，按规范要求并结合实际，提出几点建议。     

山区桥梁板式橡胶支座病害分析及防治

通过对重庆渝宜(重庆—宜宾)高速公路(万梁段)34座大型桥梁中共计8 942个板式橡胶支座的实地观察及病害统计,结合近些年对山区200余座大、中、小型桥梁的现场检测情况,对山区桥梁板式橡胶支座的病害进行分析与总结,并提出防治建议。     

客运专线板式无碴轨道施工设备的研究

本文根据客运专线板式无碴轨道工程施工特点，研究设计出一种经济、实用、可靠的板式无碴轨道施工成套设备。     

缺陷钻孔灌注桩的桩身强度分析

钻孔灌注桩需要就地灌注大量水下混凝土，施工中影响因素较多，稍有不慎，桩身易产生断桩，夹层，缩颈，孔洞等缺陷，本文根据桩身可能出现的各种典型缺陷，提出桩身强度的计算公式，为判断，处理缺陷桩身提供理论依据，供参考应用。     

受限水域半潜驳码头平面设计

针对深中通道桂山岛预制场钢壳卸驳码头水、陆域受限的情况，对受限条件下半潜驳码头平面设计进行研究。采用船舶停泊水域和回旋水域分离布置方案，并布设岸上系缆柱辅助半潜驳多次转向和平移，解决半潜驳大角度转向靠泊问题。半潜驳进港移动轨迹证明该方案满足半潜驳靠泊码头的需要；卸驳码头水域布置突破了常规港池设计，减小码头水域的占用范围。     

抽柱式两跨大跨度门式刚架分析研究

通过秦皇岛港1.8万m^2散装化肥库的设计和工程实践，对国内首次采用的带天皮带机廊道抽柱式、两跨大跨度轻钢门式刚架结构的强度计算和稳定性分析、托架的联结构造、支撑系统的设置进行了简单介绍，总结了此类轻钢结构的特点和所采取的构造措施，并对此类结构设计提出了方法和建议。     

管排数对涡产生器式圆管板式翅片传热的影响

利用蔡升华传质／传热比拟实验原理，研究了翼形涡产生器对又排圆管板式翅片换热和阻力特性的影响，分析了涡产生器式双排圆管板式翅片管换热器在不同管排数下的传热与阻力特性，并对换热器板芯结构做了综合评价。     

柱壳隔振系统动力学特性的研究

对柱壳隔振系统动力学特性进行的研究，以往常建立在刚体模型的基础上，这是导致振动预报与实测间存在较大误差的主要原因。从基于有限元分析的弹性体模型出发，本文对涉及柱壳隔振系统动力学特性的结构与材料方案进行了模拟激励下的响应分析与灵敏度分析，讨论了其中的各种影响因素。通过实物模型试验，验证了已建立的动力学模型，探讨了有关柱壳隔振系统设计的中的一些重要方面。