最小线间距电气化复线石质深暂的控爆施工技术

针对线间距为４ｍ的电气化复线在高陡边坡上进行的石方爆破，结合株六电气化复线最难的破工点，重点介绍了施工中采用的五种施工方法和适用地质，孔网参数的选取，以及爆破振动和冲击波的安全检算，在施工中达到了安全，高效，经济的目的。     

小间距隧道——大尖岭隧道的支护设计与施工

大尖岭隧道属广东省西部沿海高速公路(珠海～阳江)珠海金鼎至新会古井段的一座小间距长隧道，开挖后的净距小于一部隧道开挖宽度。本文简要介绍大尖岭隧道支护设计及施工主要注意事项。     

空间交叉直线间距测量与数学投影解算模式

介绍空间直线的测量方法,建立空间直线方程,利用向量投影数学模式解算空间交叉直线的最短间距.     

混凝土脱粘对钢管混凝土中、低长柱性能的影响

通过试验对钢管混凝土中，低长柱的承载力，纵向应变，挠度等性能因管内混凝土与钢管壁脱粘所受到的影响进行研究。试验研究结果表明，钢管内混凝土存在脱粘时承载力将大幅度下降，纵向应变及挠度增大，且出现异常变化，对结构安全造成很大危害。     

水平地震作用下钢筋混凝土柱-钢梁组合框架整体性能研究

利用有限元软件分析了不同节点连接型式的多层钢筋混凝土柱-钢梁组合结构体系,在水平地震作用下整体受力性能。研究表明:不同节点连接方式对结构体系的动力特性影响较小,最大水平位移和层间位移均能满足相应的要求,大部分水平地震剪力由钢筋混凝土柱承担,因此能更好地发挥钢筋混凝土柱的抗侧力性能。这些研究结果为多层或高层钢筋混凝土柱-钢梁的结构设计提供一定的理论依据。     

加蓬国家体育场看台罩棚结构设计

加蓬国家体育场项目看台罩棚结构,分东西两片,呈东低西高、错落有致的结构造型。分别由钢架、环梁、V形柱和螺栓球网架组成,钢拱拱脚及V形柱柱脚落地,与基础相连。其最突出的特点是超大跨度,抗侧力构件少,侧向刚度小,四面开敞,半弧形穹顶造型,是典型的风敏感结构。常见的这类结构一般是采用混合杂交结构,如预应力拉索-钢桁架结构、张弦桁架结构、双向索网结构等,对于抗侧力方面主要是依托于混凝土看台。但本项目为2012年1月非洲足球杯的主场地,施工工期的压力不允许抗侧力由混凝土看台承受,整个罩棚与看台结构脱离,混凝土看台与钢结构罩棚同时施工,形成独立受力体系。通过V形斜柱与基础及上边梁首尾相连形成一个巨大的环形桁架,提高了侧向刚度并解决了整体稳定问题。     

基于MATLAB城市轨道交通站间距的确定

目前，我国的城市轨道交通建设正在进入高速发展期，预计至2020年末累计投运里程将达到7000公里左右，届时轨道交通将覆盖全国主要大中城市，在城市交通系统中发挥主体、骨干作用。城市轨道交通具有安全准点、速度快、舒适便捷等优势吸引着大量的客流。     

近间距平行泥水盾构隧道推进方案三维数值模拟

为确定某近间距大直径泥水平衡式盾构隧道工程推进方案,运用数值模拟分析手段,对该隧道工程盾构同向推进和异向推进两种施工方案进行三维动态施工模拟,对比分析了不同推进方案所引起的地表沉降、深部土体位移和隧道附近土体受力.数值结果表明.同向推进方案比异向推进方案能更有效地减小对地表沉降和隧道附近土体扰动及紧邻隧道的影响.