舰船稳性与破损稳性要求分析

稳性与破损稳性是影响舰船生命力安全的重要因素。综合分析国内外相关标准和规范,详细分析了国际海事组织海上人命安全公约(SOLAS 2004)、美国海军水面舰船稳性与浮性标准(DDS 079-1)和舰船通用规范(GJB4000-2000)稳性要求标准;数值计算了某船完整稳性和破损稳性,系统分析了舰船稳性与破损稳性指标要素。结果表明：美国海军水面舰船稳性衡准、国际海事组织的破损稳性标准和舰船通用规范对于稳性与破损稳性均有各自相对独立的指标体系及要求;美国海军水面舰船稳性与浮性标准对舰船稳性与破损稳性个别指标要求更为严格;我国规范要求总体较为合理,但缺乏对复原力臂特征值的衡量要求和船舶破损后抵抗风浪能力要求。     

国标《智能运输系统数据字典要求》的解析

国标《智能运输系统数据字典要求》是用于ITS数据字典开发的标准规范，指导建立ITS各个应用层次的数据字典，避免数据重复定义和资源浪费，为实现交通数据信息的共享和交换奠定了基础。     

2010年水运工程标准规范宣贯培训工作圆满完成

<正>2010年水运工程标准规范宣贯培训,由交通运输部水运局主办,委托中交第一航务工程勘察设计院有限公司承办,分别在天津、武汉、广州举办三期,已于2010年12月23日在广州圆满结束。承办方组织的三期标准规范宣贯培训,得到交通运输     

提高铁路建设质量 适应重载快速

在新建铁路中 ,线路工程是铁路的重要基础设施 ,占总投资的绝大部分。树立长远观点 ,提高工程建设质量 ,才能适应线路开通后重载快速的要求 ,避免重复投资。根据近几年在新线验收过程中的实践 ,分别从标准、设计、施工、管理等方面提出看法     

中欧(法)岩土工程标准规范体系差异研究

研究目的:阿尔及利亚东西高速公路和铁路项目根据合同要求采用欧洲标准设计,迫使参与项目建设的总承包商、设计、施工单位了解并熟悉掌握运用欧洲标准。通过对中欧(法)岩土工程标准规范体系差异研究,为我国的设计工作者进行类似海外项目设计提供有益的借鉴。研究结论:通过按照欧洲标准实施的阿尔及利亚东西高速公路和铁路项目实践,分别介绍了欧洲与中国岩土工程标准规范体系构成、体系特点和专业工作特点,重点对比研究欧洲与我国岩土工程规范标准体系的差异,对我国岩土工程行业相关标准、规范体系的修订提出个人建议,希望引起同行的注意、起到抛砖引玉的作用,同时希望对实施"走出去"战略的勘察设计企业有点借鉴意义。     

日本ETC发展概况及对我国的启示

本文介绍了日本电子不停车收费系统(以下简称ETC)技术设备、标准规范和政策扶持等发展情况。并借鉴日本经验总结出几点启示。     

挺拔撑出一片天——中交第一公路勘察设计研究院有限公司谈行业标准

行业标准规范制修订既是国家行业主管部门的重要工作之一,也是行业内企业的责任和义务。上世纪70年代始,中交第一公路勘察设计研究院有限公司(以下简称"公交一公院")就开始参与到我国公路交通行业标准规范的制修订工作中。近40年来,公交一公院共主持制修订《公路路线设计规范》、《公路工程地质勘察规范》等标准规范5 1项次,参与制修订《公路工程技术标准》、《公路工程路基设计规范》等标准规范39项次,编译中文版欧洲标准规范50项,编译英、法文版国内标准规范18项,为行业标准规范这株尚在成长的小树撑出了一片天空。     

标准化:需之急,行之切——专访交通运输部公路局技术处处长李春风

标准化=标准。这或许是许多人的既定观念,标准化工作嘛,肯定是围绕标准规范展开的。但是,从事公路行业标准规范组织、编纂工作多年的交通运输部公路局技术处处长李春风告诉记者,标准和标准化概念其实有很大区别。"标准化是个大概念,就公路行业来说,所有可能形成标准的工作、     

交通科技信息资源共享平台标准规范研究与制定

介绍了标准规范在交通科技信息资源共享平台建设中的重要作用，系统地阐述了交通科技信息资源共享平台标准体系框架的结构、主要内容及4个主要技术标准的编制思路、主要内容、应用领域等。     

国际建筑规范委员会向我国赠送地震相关标准规范

国际建筑规范委员会（ICC）副总裁Drew Azzara先生日前致信中国标准化研究院院长，表达了对中国地震灾难的深切同情，并向该院赠送一系列ICC和美国联邦紧急救援署（FEMA）制定并发布的地震相关标准规范，希望对我国灾后重建和未来震灾防御工作提供切实有益的帮助。