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71.
OKPO港位于韩国半岛东南海岸,在马山(Masan)港东南方19 n mile,引航员均来自马山港。大宇造船海洋株式会社(DSME)船厂位于OKPO港内,是规模世界第二的超大型造船公司,公司主要产品是大型模块、LNGC、LPGC、FPSO、RIG、Drill-Ship等。其中LNG船的技术品质处于世界领先地位,年产销量排名世界第一。 相似文献
72.
介绍了印度诺伊达地铁车辆制动系统结构,采用模块化工艺设计方法对制动零部件进行设计,分别设计出风源模块、制动控制模块、辅助控制模块及管路模块,从而优化产品结构,简化组装,提高了工作效率,并且方便后续维护,提高产品竞争力。 相似文献
73.
74.
75.
1.故障警告灯不工作有1辆赛欧SLX-AT轿车,无论冷车、热车,在P、N挡均会自动熄火,关空调或空转后更为明显,而且"CHECK ENGINE"灯(故障警告灯)没亮。赛欧轿车装用C16NE发动机,采用经过改装的L形多点喷射系统,提供独立的喷油器,供ECM(电子控制模块)控制的各气缸使用,成对地向喷油器通电,即曲轴每转动180°,就轮流向喷油器1和4、2和3通电1次。点火由直接点火系统(DZS)控 相似文献
76.
郑小刚 《交通世界(建养机械)》2014,(26):302-303
根据河北省高速公路机电系统发展规划要求,河北省高速公路多路径识别系统采用车牌识别方式确定车辆实际行驶路径,在省内一片区高速公路网中的必要路段设置车牌识别标识站,在收费站入、出口车道设置车牌识别系统,实现按照车辆实际行驶路径精确拆分通行费。邢衡高速公路属于一片区路段,分别与邢汾高速、京港澳高速、青银高速及大广高速相交,根据河北省统一规划要求,该路段共设置车牌识别标识站两处。本文结合邢衡高速公路机电工程的建设,对高速公路车牌识别标识系统的原理、构成、技术要求等做简单探讨。 相似文献
77.
温度传感器(B19/7)安装在氧化催化转换器后,柴油颗粒过滤器的上游。温度传感器(B19/7)的任务是记录DPF上游的废气温度。这个数值用于对废气后处理和柴油颗粒过滤器的再生进行控制、监视。只有废气温度超过550℃时才能保证颗粒的燃烧。6.催化转换器上游氧传感器(B85)位置:氧传感器安装在氧化催化转换器前部,涡轮增压器下游。催化转换器前的宽频传感器(氧传感器)探测废气内的剩余氧含量,并发送相应的信号给CDI控制模块。 相似文献
78.
结合工业生产和生活中的实际问题,以STC89C52单片机为核心,通过外围硬件电路达到液位监控的目的.该系统主要是实时监测液位变化并进行显示输出.此外,系统在液位不满足要求的情况下,实现自动注水或放水,保证系统的水位在规定的范围内.本设计的液位显示通过LCD1602实现,液位测量部分使用了超声波测距模块,分辨率高,且为非接触式测量,抗干扰能力强.而对于液位的控制部分主要通过C语言编程来实现,同时增加了液位报警功能. 相似文献
79.
80.
定距桨直联稳频型轴带发电机系统是在定距桨船舶上,通过双速比或多速比齿轮箱与自励无刷同步发电机相联接而成。其通过在主机遥控系统、主机控制与安保系统、电站管理系统、齿轮箱控制系统之间建立起复杂的逻辑关系,使相关控制、报警信号在不同系统中有序合理传递和反馈,从而达到建立一套低成本、硬件结构简单、电源品质高、能满足CCS、DNVGL等各大船级社无人机舱要求的新型定距桨直联稳频型轴带发电机系统FPP-DL-FSSG。文章介绍了该系统的作用、软硬件的构成和特点,分析了其优缺点并提出使用时的注意事项。对航运企业实行低成本运营以及节能减排具有重要意义。 相似文献