半站仪在高等级公路快速定位放样的探讨

1　前言随着我国经济建设高速发展 ,人民生活水平提高 ,高等级公路的总里程也在迅猛增加 ,各主要交通线路相继连接贯通 ,形成高等级公路网 ,使人们出行更方便、更快捷。高等级公路设计要求有以下特点 :通行能力大 ,对于四车道的高速公路通行能力为每昼夜340 0 0～ 5 0 0 0 0辆 ;行车速度快 ,行车时速为 80～ 12 0km/h ;控制出入 ,高速公路沿线进行封闭 ,只有通过互通式立交处可以出入 ;设有中央分隔带 ,有效地降低事故的发生率 ;立体交叉 ,交通设施完备、服务设施齐全、投资造价高、用地面积大。为了充分发挥高速公路快速、安全、舒适的特点…     

GPS定位系统在绞吸式挖泥船中的应用

介绍采用GPS全球定位系统指导绞吸式挖泥船施工的工作原理与实际应用情况。     

铁路产品标识代码公告(2021年第12号(总第170号))

中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所根据TB/T 3137—2006《铁路产品标识代码编制规则》标准,实施铁路产品标识代码的赋码工作。本期公告发布28家企业申报的156个铁路产品标识代码。具体代码见下表。     

BIM在环球度假区站设计中的应用

以环球度假区站设计项目为案例进行正向设计实践,在BIM应用目标、组织形式等方面进行尝试及探索;同时,在项目设计各阶段进行可视化设计、深化设计、参数化设计、性能模拟等BIM设计应用。在设计应用中对专业参与度、设计协同方式、模型质量管控方式、模型出图等问题进行探讨;对可视化应用、模拟应用等方面遇到的问题进行总结分析,并提出可视化模型轻量化处理及模型模拟前预处理的方法。     

高铁站复杂异形铸钢节点施工关键技术

盐城站高铁站房屋盖由空间钢桁架结构组成,桁架主节点与支管间、下弦杆与支座连接采用铸钢节点,存在构造复杂、安装精度不好控制、焊接难度大等技术难题.对铸钢节点的深化设计、定位安装和焊接的关键技术进行了阐述.技术措施实施表明安装精度和焊接质量满足工程质量要求,为铸钢节点施工控制提供了技术保证.     

日本TOD模式的站城一体综合开发经验与启示

日本为解决城市"摊大饼"的无序发展,开展TOD(以公共交通为导向的发展)模式的站城一体综合开发,构成了高强度、高密度、紧凑型的复合式立体三维车站城.通过对土地的集约化开发、车站舒适空间的营造、城市功能的完善、商业设施的配置及文化设施的导入等手段,提升了车站的公共性、文化性、便利性和舒适性.通过统一策划、同步规划和一体化...     

院校型职业技能鉴定站建设问题的探讨

质量是职业技能鉴定工作的生命。职业技能鉴定实行考培分离,对保证鉴定质量起着举足轻重的作用。院校型鉴定站应立足于行业协会,建立校外实训基地,与行业协会共同承担职业证书的考核和发放工作。以技能鉴定为契机,建立一支“双师型”过硬的鉴定考评员队伍。     

区段站阶段计划的优化模型和算法

以区段站阶段内准点满轴发车为目标,建立混合０－１规划模型,并根据大系统理论将系统分解为４个有序的子系统,同时给出分解算法,为阶段计划的计算机自动编制提供了一个优化决策基础。