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高速公路网路径确认技术探讨 总被引:4,自引:1,他引:4
随着各省市高速公路的大力发展,网状道路快速形成,全省联网收费系统的逐步实施,路径确认是一个省级联网收费的关键和难题,文章着重阐述了高速公路网中路径确认的基本方法和思想,并对各方法进行了比较和效益分析。 相似文献
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减速顶是我国铁路编组站最主要的一种调速设备。由于各种型号的减速顶生产厂家不同,安装时间不同,且数量多,分布广,主要零部件在维修过程中经常发生交叉互换,这些零部件仅从外观上无法实现技术状态的判别与追溯,从而造成大量过期的零部件超期使用。减速顶"直接零件标识"技术的研究和现场应用,可解决减速顶调速系统主要零部件从生产、安装、维修到报废全过程存在的管理难题,为实现减速顶调速系统科学化、标准化和信息化管理提供技术保障。 相似文献
115.
上海南站综合客运枢纽的换乘诱导标识研究 总被引:1,自引:0,他引:1
首先通过对上海南站换乘现状的调查和对客运枢纽标识的深入研究,从综合客运枢纽换乘诱导标识的自身特点和旅客的行为特性的角度进行分析,旨在找出南站换乘诱导标识功能缺失的症结,为提高客运枢纽换乘标识的功能发挥寻求方向.同时,通过南站换乘寻路实验为例,基于具体换乘路线,按照分级诱导的原则,对上海南站换乘诱导标识特点加以评析,并提出相应的建议. 相似文献
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介绍了采用基于组合公钥(CPK)技术的认证原理,提出一种简化或取消第三方CA机构或证明,减少庞大的支持机构和维护量,从而达到简化IPSec协议的实现过程和提高认证效率。 相似文献
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GB7258—2004明确规定了在大型车辆后部和侧部安装或粘贴车身反光标识。回复反光标识作为汽车灯具的补充.增加了车辆的识别性,从而提高了行车安全。但目前众多企业对这类产品知之甚少,故通过综合分析欧洲法规、美国联邦机动车安全法规、中国公共安全标准内容的异同,重点分析它们各自的回复反射特性限值,并对我国制定车身反光标识强制性国家标准提出建议,有助于进一步提高车辆的安全性能。 相似文献
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上海高速公路网收费系统多路径确认技术的探讨 总被引:7,自引:0,他引:7
本以上海市招商高速公路规划和建设为背景,提出在高速公路规划和建设时存在的二义性和多义性路径问题,这给联网收费在精确分配上所带来的困难。本着重介绍了目前国内常用的解决二义性和多义性路径问题的方法,比较丁各种方法存在的优点和缺点,从而探索出一种联网收费综合经济效益和社会效益俱佳的方法,供人研究参考。 相似文献