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201.
202.
地表锚杆预加固技术用于公路隧道的设计方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
彭立敏  韩玉华 《公路》1998,(4):19-23,31
根据已有的设计和现场施工经验以及试验研究成果,在探讨采用砂浆锚杆对浅埋公路隧道地表进行预加固的分析方法基础上,系统地提出了该项技术的设计内容和具体设计方法,并给出了几个工程应用实例。  相似文献   
203.
204.
结合深圳河二期河岸堤坝永久防护工程,介绍了在地质条件复杂下进行的较大规模的土层锚杆基本试验情况,确定了锚杆的极限抗拔力,掌握锚杆抵抗破坏的安全程度,验证锚杆设计参数和施工工艺的合理性。该试验成果对同类结构的设计和施工具有参考价值。  相似文献   
205.
206.
207.
原理将放在絕緣体上的金属球,移至带負电的物体附近时,在接近該带电体一側的金属球表面上即出現正电荷,而在另一側則出現負电荷,見图1(a),若使金属球远离带电体时,則其正、負电荷即逐漸消失,同样,若将两个彼此相連的金属球A,B,从A球接近負带电体,則在A球上出現正电荷,B球上出現負电荷,見图1(b)。此时若使B球接地,則負  相似文献   
208.
采用EDTA模拟水体中污染阴树脂的有机物,考察了铝型树脂及混合床在与EDTA溶液接触过程中EDTA在树脂上的分布情况,判断铝型树脂减轻阴树脂污染程度的作用.  相似文献   
209.
210.
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