FSAE赛车双横臂前悬架强度校核

中国大学生方程式汽车大赛(简称FSAE)是中国汽车工程学会及其合作会员单位,在学习和总结美、日、德等国家相关经验的基础上,结合中国国情,精心打造的一项全新赛事.旨在培养学生的设计制造能力、成本控制能力和团队沟通协作能力,为汽车及相关领域全面型综合人才的培养搭建了很好的平台.     

8NVD48A-2U柴油机申汉拖船加装尾锚改造分析

对拖船带驳后的登滩、退滩时进行受力分析，确定了尾锚系统的尺度，并对尾锚抗风、抗浪、抗流的强度进行了校核。     

UG在客车边门设计中的应用

随着国内客车设计技术的提高，客车设计逐渐过渡到三维设计。作者主要介绍了利用UG软件的各种模块完成客车边门的设计和运动校核的过程。     

石牙山隧道塌方事故处治方案及设计计算分析

隧道塌方是公路隧道施工中最为常见的典型事故。本文针对广梧高速公路段上石牙山隧道苍梧端左线LK57＋793出现的塌方事故，给出了初步处理方案和衬砌结构设计变更。同时，采用同济曙光软件，按荷载一结构法建立二维有限元计算模型，对变更后的衬砌结构设计进行了数值分析和计算，衬砌截面校核表明，变更后的支护设计满足《公路隧道设计规范》及相关规范的规定。本文所做工作对今后公路隧道塌方事故的处治和支护设计有较好的指导和借鉴作用。     

无线车次号校核系统在TDCS中的应用

随着我国列车运行速度的不断提高，铁路运输对行车调度指挥系统提出更高的要求。无线车次号校核系统作为行车调度指挥系统的重要组成部分，其作用越来越显著。介绍了无线车次号校核系统的构成、工作原理，主要设备的性能及技术指标，结合实际分析了存在的问题，提出相应解决方案。     

后张预应力筋伸长量校核问题的探讨

预应力混凝土施工分为先张法和后张法,一般均实行双控,以张拉控制应力为主,伸长值进行校核．本文通过对后张法施工中参数k和μ的取值对理论伸长量的影响分析,提出伸长量校核的思路;对预应力筋回缩值在伸长量校核时的处理提出了自己的看法。     

三用工作船挡货栏杆结构设计与分析

诸多功能集于一身的三用工作船(Anchor Handing Tug Supply Vessel, 以下简称AHTS)在有限的甲板空间内既要保证载货面积,又要预留足够的人员通行和设备空间。挡货栏杆作为甲板上主要的结构件,其设计一直是个难点。本文以某AHTS为例,就挡货栏杆的立柱、顶梁、拦挡构件和设备基座等主要组成部分及其结构特性进行概述,并给出立柱受货物侧向压力和受绑扎件集中力的强度校核方案,为挡货栏杆的设计提供参考和借鉴。     

半潜式平台耦合动力响应分析

由于海洋这一特殊的环境,半潜式平台在海上会受到风、浪、流的联合作用,使得半潜式平台产生六自由度方向的运动,影响平台的作业,因此,进行平台运动响应预报及系泊线强度校核就显得尤为重要。本文选择在1 000 m水深的情况下,分别在时域和频域条件下对半潜式平台运动响应进行数值模拟,预报在频域和时域条件下半潜式平台运动响应,并对比分析在时域条件下不同风、浪、流组合工况下平台升沉运动幅值,计算设计的平台系泊线拉力,并进行强度校核。