基于FPGA的MVBC帧收发器设计

首先分析了多功能车辆总线(multifunction vehicle bus,MVB)的通信机制与特点,在此基础上,采用VHDL语言编写了MVB总线控制器(MVB controller,MVBC)帧收发器中曼彻斯特编译码、循环冗余码校验(cychinc reduncy check,CRC)校验等核心功能的算法,设计了收发器中发送模块和接收模块;最后FPGA实现了MVB主、从数据帧的收发。     

矮塔斜拉桥结构校验系数通常值研究

国内相关检定规范未给出矮塔斜拉桥结构校验系数通常值分布区间,通常参考其他类型桥梁的结构校验系数对实桥试验数据进行评价.结构类型差异、计算模型偏差、桥梁结构病害等均会对结构校验系数的分布产生一定的影响.本文以23座矮塔斜拉桥实桥试验数据为样本,采用统计方法对采用预应力混凝土主梁的矮塔斜拉桥实桥试验结构校验系数进行研究,得...     

小箱梁桥荷载试验校验系数影响因素研究

校验系数是桥梁荷载试验评价桥梁结构状态的重要指标,对影响小箱梁桥荷载试验校验系数的因素进行了分析和归类,并以一座单跨30 m的小箱梁桥作为算例,定量分析了计算模式及计算参数对最终校验系数的影响。根据分析结果,计算模式对于小箱梁桥校验系数有显著影响,建议在给出荷载试验校验系数常值时,对计算校验系数中的理论效应的计算模式进行规定。     

某双曲拱桥承载能力检测与评估

为确保桥梁结构使用安全需对旧桥进行承载能力评估,根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（J T G／T J21－2011）中的桥梁检测方法及其承载能力评定方法,通过引入承载力恶化系数,截面折减系数和活载影响修正系数修正结构构件的承载能力检算结果,承载能力评定结果更能反映出桥梁的实际状况。以某双曲拱桥为例,根据试验结果进行评定,为同类桥梁提供借鉴和参考。     

用查表法实现微处理器的快速CRC计算

简要分析了CRC算法实现的基本原理，在此基础上，提出了两种用查表方式来提高微处理器进行CRC编码速度的算法，两种方法分别对应于不同的微控制器硬件环境和传输速度，最后给出了一种算法的C语言程序的主要部分。     

千斤顶标定误差分析及标定要点

论述预应力张拉千斤顶的校验误差，千斤顶校验数据处理和保证精度的原则。     

大跨度铁路系杆拱桥静动载试验研究

本文结合格丑沟系杆拱桥的静动载试验,阐述了静动载试验的方法与试验方案,并对试验结果进行了详细的分析。试验结果表明:桥跨结构各测点的竖向挠度和应力校验系数满足规范要求,表明该桥的工作状况良好,具有足够的安全储备;实测桥梁结构的最大横向振幅、最大横向振动加速度、最大冲击系数小于规范限值,桥梁结构的动力特性正常。根据桥梁各项指标的分析结果得出:格丑沟特大桥主桥136 m系杆拱的各项检测结果均符合设计文件及相关规范要求,能够满足设计时速80 km/h的行车要求。该系杆拱桥的试验可为同类桥梁的静动载试验提供参考。     

特大货车谱系化结构数值仿真校验平台开发与应用

针对特大铁路货车结构安全性的特殊重要性,产品的唯一性,谱系化的系列性,试验验证的滞后性,为特大铁路货车谱系化结构构造了一个服役安全性数值仿真校验平台.该平台采用"搭积木"式的模块化结构,对谱系化化结构的特大货车的仿真计算非常适用.数值仿真计算结果与产品试验数据有良好的一致性,证明了该平台功能的完整性与可靠性,也证明了该平台对特大货车结构建模经验共享的有效性.     

基于频率校验系数快速评定桥梁损伤的方法

为快速、准确地评定桥梁损伤情况,通过实际工程中的102座桥梁,修正理论频率校验系数与实测频率校验系数之间的差异,建立挠度校验系数与频率校验系数之间的关系,提出应用频率校验系数诊断桥梁损伤程度的方法,并通过校验系数将桥梁损伤程度分为六个等级。经验证,该方法可用于快速评定桥梁损伤情况及明确修复方向,有一定的实用价值。     

上承式大跨径钢管混凝土拱桥的承载能力评定

以猛洞河特大桥为工程背景,基于荷载试验,评定上承式大跨径钢管混凝土拱桥承载能力是否满足设计要求,通过有限元软件Midas Civil建立该桥模型并计算,确定控制截面和试验荷载工况,再进行桥梁静载试验,得到该桥在各工况下的应变数据和挠度数据,并与理论计算结果比较。试验结果表明,在荷载作用下,桥梁的实测应变与挠度均小于理论计算值,其应力校验系数为0.50～0.91,挠度校验系数为0.49～0.81,相对残余应变(挠度)小于20%。在试验荷载作用下,该特大桥的刚度和强度都具有一定的安全储备,其承载能力满足设计要求。