日本E5系新干线电动车组批量生产前样车(续完)

7车体零部件 至于车体零部件,为提高环境性能而进行的技术开发有：车辆间全环状平滑罩、转向架外罩（盖板）、车体吸声材料（吸声板等）。随着近年来螺旋型传声器阵列技术的发展,可以进行噪声源的测定,并能确认降噪对策的效果。     

汽车智商有多高

<正>进入2014年,忽然发现秀自动驾驶技术的厂商越来越多,尤其是德国汽车厂商非常热衷于研发自动驾驶技术,奔驰、宝马、奥迪等都已有样车亮相,而在之前早有谷歌的自动驾驶汽车进入试验阶段。这么看来,自动驾驶汽车总有一天会上市。届时,汽车的智商将达到空前高度。     

四轮定位检测仪MSA方法的分析及运用

通过四轮定位检测仪对样车外倾角进行测量，并对此测量系统进行分析，阐述了如何正确运用MSA方法进行取样、作表、解析。     

狄勇擒虎

凌晨三点后，惨白灯光下，高速路上人迹罕至。在这个万物都已酣然入梦的深夜，狄勇还驾着车子在路上奔走着，行色匆匆。狄勇是一家客车企业的大区销售负责人，家和公司在一处，客户却在几百公里外的邻省。每次拜访客户，狄勇会在第一天驾车从家赶到邻省，向客户介绍情况，并邀请客户第二天前往公司参观。而为了客户能见到满意的样车，狄勇都得当天开夜车回家，提前把样车准备好。从邻省到家这段800公里的高速路，他已经来来回回走了不知道多少次，熟悉得“闭着眼睛都知道在哪拐弯”。     

东风日产再出击全新“轩逸”亮相北京

2006年6月18日．东风日产乘用车公司在北京以“轩雅逸动灵韵天成”为主题．在充满艺术韵味的气氛中，展示了其即将投产的06年全新车型——轩逸（Sylphy）的样车；同时还展出了轩逸的Cut-Model（真品切割断面）、全新的MR发动机和新一代CVT无级变速箱。通过对轩逸独特雅致的设计理念 ，     

吊盖式活顶棚车样车通过技术审查

近日，铁道部运输局会同科学技术司召开了吊盖式活顶棚车样车技术审查会，对中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司研制的吊盖式活顶棚车样车进行了审查。评审组认为，该车在P64GK型棚车的基础上，采用了方便吊装的活动顶盖、密封性能良好的塞拉式车门，并在车体内部设有加固货物用的绳环，加装了通风器；装用了抽取枕内簧的转K2型转向架。该车结构成熟、可靠，方便维护检修，能够满足航天特定物资的运输要求。该车通过车体静强度和车辆动力学性能试验表明，车辆强度、刚度满足《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》和万吨重载运输货车考核标准的要求；动力学性能符合《铁道车辆动力学性能评定及试验鉴定规范》的规定，能够满足商业运营速度120km／h的要求。     

中国第一辆轿车——东风金龙

1958年5月．长春中国第一汽车制造厂自行研制、设计．生产了中国第一辆轿车样车。命名为“东风”车头标识为一条金龙，象征着我们国家的瞩目成就．从此结束了中国不能生产轿车的历史，也标志着中国向现代化踏出了重大的一步。     

浅析插电式混合动力功能样车试制方法

针对某款插电式混合动力汽车(PHEV)特点,依据功能样车验证需求逆向解析样车试制要求,并以此开展试制验证工作,满足不断提升的产品研发质量需求,达成项目QCD最优。本文从解析样车要求、试制方案设计、样车评价三方面介绍功能样车试制验证方法。     

再论产学研紧密合作的创新模式

编辑的话近日了解到:一作者所在公司前年购买了德国某公司上世纪六七十年代搅拌车罐体的技术图纸,并聘其专家来厂作技术指导,可生产出的样车没能通过检测,近千万元打了水漂。其实,国产搅拌罐技术从上世纪80年代发展至今,经历了引进、消化和创新的本土化进程,产品涵盖了3～16m~3,完全能满足目前国内的市场需求。编辑从期刊数据源中检索出的此类技术论文就达200多篇,大多是各科研院校的专家、学者和企业的工程技术人员共同合作的成果。现我国该类产品已基本上取代了进口,有的厂家产品还远销东南亚、非洲、俄罗斯等地。试想,若该公司与国内     

蓝虎机车——一种适应现代潮流的模块式内燃机车系列

１９９５年１１月初，美国ＧＥ公司运输部与德国Ａｄｔｒａｎｚ集团公司签订了一份合作设计、制造和销售轴重在２５ｔ以下的适应现代潮流的模块式内燃机车的协议。文中介绍了双方的合作情况，设计开发这种模块化机车的基本思想；详细介绍了已制成的首台“蓝虎”系列ＤＥ－ＡＣ３３Ｃ内燃机车样车的结构、主要技术参数及初步的运用结果。