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201.
四大业务主线成果空前,初步实现了高速发展、科学发展、协调发展。"十一五"末,CCS入级船舶总吨位达到4273万总吨,比"十五"末的2205万总吨增加了 相似文献
202.
针对铁路信号业务模式不断变化的特点,设计一种业务定制型铁路信号监测系统,通过提供信号基础元素库及图形化的构建过程,实现铁路信号监测业务的灵活定制。 相似文献
203.
邢德彰 《中国远洋航务公告》2011,(6):39-39
随着我国改革开放,国民经济持续陕速发展,为顺应世界经济发展潮流,在我国即将加入WTO之际的2001年6月8日,中国船舶代理行业协会应运而生;随着《中华人民共和国国际海运条例》的贯彻实施,规范无船承运业务,经主管部门批准于2005年正式更名为中国船舶代理及无船承运人协会。这是我国船舶代理及无船承运人行业具有里程碑意义的一件大事。 相似文献
204.
《华东交通大学学报》2014,(2):F0003-F0003
《华东交通大学学报》是经国家新闻出版总署批准,华东交通大学主办的综合性学术期刊。1984年创刊,双月刊,国内外公开发行。本刊是美国《乌利希期刊指南》、波兰《哥白尼索引》、中国学术期刊(光盘版)、万方数据、中国期刊网、中国数字化期刊群、中国核心期刊(遴选)数据库、重庆维普资讯、中国科技论文在线等多家知名权威检索期刊及数据库固定刊源,为中文科技核心期刊。自2014年起,本刊设立4个栏目如下。 相似文献
205.
本文以OLI为基础,提出印度制药企业海外并购动因为所有权优势、内部化优势、区位优势和核心竞争力优势,其中核心竞争力优势是根本动因,并针对印度制药企业具体现状进行分析。 相似文献
206.
208.
209.
210.