新型桁架式挡土墙地基承载力计算及工程应用

对新型桁架式挡土墙的结构组成、支护原理作了介绍，同时，运用大型通用有限元分析软件ANSYS对桁架挡墙工程实例进行了相关受力分析。结果表明:桁架式挡墙将下部桩基础由传统的受弯为主的结构体系改变为受拉、压结构体系，提高了材料利用率，降低了工程造价。     

SST—340半潜转载平台的建造

SST－340半潜转载平台，是我厂为上海中港装备工程有限公司制造的，世界第一台海上转载平台，SST－340半潜转载平台服务于近海海域的散装货轮货物转载，转载平台由两艘潜入海中的沉垫支持八根立柱，托起一桁架式复合平台，共一午余吨钢材组成，平台上配有中央控制室、坟室、发电机室、机修间等工作舵室和生活舱室。设有海水冷却系统、压载调拨系统、燃油系统、消防救生系统、舱底水系统1通风系统、疏排水系统、供水系统、中央控制系统、火警的报警系统、防盗系统、大屏幕显示系统，电子邮件系统，通讯导航系统及液压系统、自卸机械系统等十六大系统组成。SST－340半潜转载平台，是我厂第一次建造，因此，对该平台的建造，生产管理都提出了新的课题。这里，仅对SST－340半潜转载平台的钢结构建造作一肤浅的探讨。     

百路佳JXK6137型客车获2009中国年度客车大奖

近日，由江西凯马百路佳客车有限公司针对美国和澳大利亚市场专门开发定制，并已连续多年批量出口的百路佳JXK6137型豪华客车，荣获“2009中国年度客车”大奖。由国内客车专家、学者和专业媒体记者组成的评审团认为：百路佳JXK6137型客车在中国率先采用U型方钢制造桁架式承载车身，不仅降低客车自重，更增加整车安全性和稳定性；     

前置发动机气簧悬架中型客车的桁架式底架设计

介绍前置发动机气簧悬架中型客车KLQ6759DF的桁架式底架结构的设计特点。     

全承载桁架式车架生产线工装及焊接工艺探讨

简要介绍了桁架式车架的结构特点及工艺要求，应用分步解剖方法找出了该类车架的生产共性，确定敢将车架分成前，中后，三大段和侧面一类平面的各种小总成分别制作 ，然后拼焊成前，中，后三段总成，最后总拼焊的工艺方案，并在此基础上设计出合理而简单的工艺装备，解决了立体结构平面化制作 交叉平面拼焊易变形的难题，应用该工艺，工装的车架焊接接头机械性能优良。     

脱粘对桁架式钢管混凝土拱肋刚度影响研究

定量分析了钢管与核心混凝土之间的脱粘对桁架式钢管混凝土拱桥整体刚度的影响程度.基于完全脱粘计算模型,以一桁架式钢管混凝土悬臂梁为例,揭示了脱粘使桁架式钢管混凝土拱肋抗弯刚度降低的机理.采用有限元方法,以一桁架式钢管混凝土拱肋为例,分析了在完全脱粘情况下矢跨比、桁高、钢管壁厚和荷载作用方式对桁架式钢管混凝土拱肋刚度的影响...     

船闸桁架式检修闸门的适用性分析

船闸检修闸门为工作闸门和闸室检修时使用,考虑总平面布置、启闭设备能力以及降低土建工程费用,检修闸门门重成为船闸金属结构设计的关键因素。桁架式检修闸门利用型钢代替实腹式检修闸门腹板,门重较同尺度实腹式检修闸门大为降低,在信江、赣江以及京杭运河多座船闸已有应用。对于山区河流高水头船闸,桁架式与实腹式检修闸门应用存在一定重叠。利用有限元软件,分析不同水头作用下桁架式检修闸门的应力和变形情况,验证特定尺度下桁架式检修闸门所能承受的极限载荷,给出桁架式检修闸门的推荐水头范围。     

桁架式桥梁检测车作业稳定性计算探析

对桁架式桥梁检测车（桥检车）的作业稳定性计算工况进行了探析,提出了5种桥检车作业稳定性计算工况和具体的计算方法,在实际应用中验证了其正确性,此桥检车作业稳定性的计算工况和方法对同类产品的稳定性计算具有较大的参考价值。     

采用桁架式造桥机架设64 m简支梁的施工技术

介绍桁架式造桥机的构造和功能，以及利用该造桥机整孔架设64m预应力混凝土简支梁的施工工艺。