真空预压法在广州南沙港区特殊地基上的应用

介绍真空预压法在广州港南沙港压一期工程应用成功的经验，为真空预压法处理软基扩大应用范围提供可借鉴的实例。     

高负荷下应用米勒循环提升高压比汽油机热效率机理研究

对高负荷工况下应用进气阀早关(EIVC)或者迟关(LIVC)技术实现的米勒循环进行仿真计算,基于热力学第一定律比较分析两者改善高压缩比增压直喷汽油机热效率的机理。结果表明:几何压缩比的增加提高了发动机的理论热效率,但由于高负荷时的爆震限制使油耗恶化了1.9%;米勒循环的应用可以有效降低爆震倾向,与原发动机相比,采用EIVC与LIVC策略燃油经济性的分别提升2.4%和3.0%;对比分析EIVC与LIVC对汽油机热效率的影响发现,LIVC策略能使燃烧相位更加优化、缸内燃烧更为充分,使得其燃油改善效果好于EIVC策略。     

谈新阜公路大巴沟2号隧道防排水设计与施工

本文主要介绍大巴沟2号隧道排水设计中初期支护，衬砌盲沟，铺设防水层，施工缝防水等方面排水设计原则，施工过程控制要点及施工工艺。     

基于MICROFIP芯片的智能WorldFIP-CAN网关的研发

简要介绍了WorldFIP网络系统的结构和功能,详细分析了WorldFIP协议通信控制器MICROFIP和C8051F040处理器以及CAN的特点;并给出了WorldFIP-CAN网关结构原理图和主程序框图,最后指出该研究成果对于消化吸收国外WorldFIP网络系统及自主开发新一代基于WorldFIP的列车控制系统等方面所具有的现实意义。     

党家沟大桥施工方案及关键技术

介绍党家沟大桥施工方案及长联大跨刚构一连续组合弯梁悬臂浇注施工的关键技术。     

布陇箐隧道洞口滑坡体地段的安全快速施工

布陇箐隧道洞口处于滑坡体地段，施工时采用地表注浆、箐沟回填、洞口前移、cD工法等施工措施保证了安全、快速施工。     

上犹铁扇关大桥设计简介

江西上犹铁扇关大桥，两岸地质条件差异很大，本文主要对其设计为单坦拱桥结构并进行了内力分析，探讨的情况作了一简要介绍。     

铁路隔振沟减振的数值分析

通过建立铁路隔振沟对轨道减振分析的力学模型,运用ANSYS大型有限元通用软件对隔振沟深度、隔振沟宽度及隔振沟位置对隔振沟减振效果进行分析。结果表明:隔振沟深度是影响减振效果的主要因素,随着隔振沟深度的增大其减振效果逐渐增强;而隔振沟宽度和隔振沟位置对隔振沟减振效果影响不大;隔振沟对高频振动的减振效果尤为明显。