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91.
在终身教育思潮的引导下,本文从分析社会的动态需求入手,提出了新世纪新经济对职业学校培养目标素质结构的动态要求;构思了四大素质结构:思想道德素质、身心素质、知识技能素质、可持续发展素质,认为其中的可持续发展素质已逐步成为核心成分。  相似文献   
92.
笔者基于对箱涵开裂的宏观力学分析 ,运用损伤力学的理论论证了箱涵开裂的原因 ,推得了箱涵顶板所能承爱的极限荷载为 31 17kN·m ,为实际荷载的 30 %左右 ,初步估计砼箱涵的损伤区 ,极限深度 1 5 6cm .换言之 ,从损伤力学的观点可见 ,箱涵开裂是必然的  相似文献   
93.
介绍了东巨寺沟隧道聚丙烯纤维网湿式喷射混凝土衬砌试验概况和效果监控量测,量测结果表明,该种纤维喷射混凝土衬砌与围岩密贴性好,充分调动围岩自承能力,洞室稳定,且施工方便、造价低。  相似文献   
94.
高速公路穿越的地区往往存在鸡爪沟,为减少影响高速公路的景观及环保,解决其排水问题是设计中的重点.本文从抚顺(南杂木)至沈阳高速公路所经过的鸡爪沟排水设计入手,分析鸡爪沟位于挖方段、填方段的排水设计方案.  相似文献   
95.
介绍了炭窑沟大桥55m+90m+55m三跨预应力混凝土连续刚构桥的设计,对该桥的总体设计、结构内力分析以及箱梁施工程序等方面进行了简要介绍。  相似文献   
96.
郑汴公路路尘、路沟底泥和路旁土壤重金属分布   总被引:7,自引:0,他引:7  
以运营40多a的郑汴公路杏花营路段为研究对象,在采样断面上,按离开公路路基的距离不同布设土壤采样点,用F-AAS法测定土壤中Ni,Cu,Zn和Cr的含量。用GF-AAS法测定Pb和Cd的含量,结果表明,汽车尾气排放、汽车机件间以及车轮与路面间磨损产生的颗粒物导致路面粉尘、路沟底泥和路旁土壤重金属积累;公路北侧路沟和土壤采样点的重金属含量普遍高于公路南侧相应采样点;路面粉尘中大多数重金属含量低于路沟底泥,而高于对照样和公路两侧300m范围内的土壤重金属平均含量;路旁土壤中大部分重金属的最高含量不在路基处,而出现在距路基20-50m之间,然后逐渐下降至对照值;郑汴公路交通对两侧土壤环境的影响范围超过300m,300m范围内均发生了不同程度的重金属污染,其中100m范围内发生了中度至重度污染;Cd,Cr和Pb是最主要的公路源污染元素。  相似文献   
97.
98.
玩在河南     
千年寒妖 《摩托车》2012,(9):118-123
河南,位于中国中东部、黄河中下游,因大部分地区位于黄河以南,故称河南。远古时期,黄河中下游地区河流纵横,森林茂密,野象众多,河南又被形象地描述为人牵象之地,这就是象形字"豫"的根源,也是河南简称"豫"的由来。《尚书·禹贡》将天下分为"九州",豫  相似文献   
99.
<正>华山之阴、渭水之南有个普普通通的小村庄——泉护村,这也是潼西高速改扩建工程穿越的一个小村庄。然而,在中国考古学界,泉护村却声名显赫。1958-1959年,北京大学在这里培养出了一批支撑后来中国考古学发展的学者队伍,著名考古学家苏秉琦先生在这里思考并形成  相似文献   
100.
本刊记者 《隧道建设》2011,31(5):597-597
10月8日,中铁隧道承建的重庆轨道交通六号线TBM试验段左线胜利贯通,标志着重庆轨道交通六号线TBM试验段工程全线贯通。重庆轨道交通六号线TBM试验段工程是从江北区五里店站至北部新区山羊沟水库的2条各长12 096 m的城市轨道交通  相似文献   
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