国内外新能源汽车相关政策对标研究

通过资料收集及对标研究,从政策管理措施、补贴措施及产品评价指标等多方面深度分析,寻找我国新能源汽车发展与国外差距所在,为我国新能源汽车发展政策制定提供借鉴。     

金融管理的可持续发展研究

我国经济实力近年来的不断提升,离不开金融管理发展的促进与推动作用。社会形势的变化,使得金融管理需要改变传统的管理方式,适应社会的发展,因此需要大力推广金融管理的可持续发展。本文简单的分析了金融管理可持续发展的必要性,如传统管理方式滞后、金融管理对经济的影响巨大等,并提出了几点管理意见,包括优化管理模式、构建良好的发展环境、大力培养人才等,为金融管理行业的人员提供一定的参考与借鉴。     

医院停车特性分析及需求预测

针对医院停车特性,以实际工程为例,利用出行吸引模型,以门诊病人、探视人员和工作人员三类人群进行分类,预测医院停车需求。研究中通过交通调查获得了大量翔实的数据,对医院各群体的出行特点和停车规律有了详细了解,为今后医院停车需求的预测提供借鉴经验。     

高职院校电子商务专业建设和行业人才需求接轨研究

随着我国《电子商务十二五发展规划》颁布,电子商务进入了快速发展阶段,对人才需求将呈现井喷式增长,但电子商务专业毕业生就业率却很低,探析原因是高职院校培养的毕业生与企业需求存在差异。本文在分析高职电子商务专业人才培养和市场人才需求现状的基础上,提出以行业为依托、就业为导向、市场需求为指南,加强电子商务专业建设,为电子商务行业发展提供人才支撑。     

有关市政道路路基翻浆的处理措施研究

作为城市交通运输的重要组成部分,完善的市政道路路基翻浆处理技术,对于整个道路的安全性具有至关重要的影响。齐备的、科学的市政道路工程资料是市政道路工程质量的保证,也可以作为城市基础设施管理,以及道路扩建或者改建的参考,是城市建设档案中的重要资料。路基翻浆处理是道路施工工程中的重要一环,路基翻浆处理的好坏将会直接影响到整个市政道路工程的质量。该文首先对造成路基翻浆的成因作了分析,并根据实际经验和科学理论,提出防治翻浆病害应注意的几点事项,以及若干措施。其阐述的内容可供同行参考。     

“气浮＋折板式人工湿地”工艺处理地表微污染水源实验研究

该文介绍一项处理地表微污染水源的实验研究。采用“气浮＋折板式人工湿地”工艺处理蓟运河地表微污染水,使其达到《地表水环境质量标准》（GB3838—2002）的Ⅳ类水质标准,实验规模为50m3／d。结果表明：当PAC加药量为50mg／L时,水力负荷：O．19m3／m2·d;进水COD：50mg／L～100mg／L;进水NH3-N：4-6mg／L;进水TN：5mg／L-12mg／L;进水TP：O．2～0．5mg／L,则出水各水质指标均可达到地表水Ⅳ类标准。其中COD的去除率为65％,BOD的去除率为50％,SS的去除率为100％,TN的去除率为70％,NH3一N的去除率为90％,TP的去除率为65％。     

改性沥青混合料设计方法及应用研究

分析了改性沥青设计方法,通过室内实验对橡胶SBS改性沥青路用性能进行了分析,得出了改性沥青及混合料高温、低温及耐久性均优于普通沥青及混合料;改性剂量在一定范围内（2%~6%）,随着掺入改性剂量的增加,改性沥青混合料的高温稳定性明显增强,但低温抗裂性在达到最大值后减小。     

高校党建与大学文化建设关系研究

在全球化、多极化、信息化背景下,党的建设和高校校园文化建设都是我国大学工作的一个重中之重,要积极的研究两者的关系,党建和校园文化建设一直是我国高校工作的重点,高校必须处理好党建与校园文化建设的关系,时刻明确党的建设在学校校园文化建设的一个主导的作用,了解文化建设对学校党建的一个影响,确保学校党建工作永远是学校校园文化建设的一个指挥棒。     

双层均布荷载作用下混凝土伸臂箱梁剪力滞效应试验研究

通过对大比例双层均布荷载作用下单箱三室混凝土伸臂箱梁在弹性范围内的抗弯性能模型试验研究与分析,探讨了双层均布荷载作用下单箱三室混凝土伸臂箱梁剪力滞效应分布规律:在不同荷载工况作用下,其伸臂根部产生正剪力滞效应,1/2伸臂处产生负剪力滞效应;正、负剪力滞临界位置离伸臂根部的距离是伸臂长度的18％～23％,其中在顶板均布加载作用下产生的剪力滞效应最明显,正、负剪力滞临界位置离伸臂根部最近,顶板、底板同时均布加载作用下次之,而底板均布加载作用下最弱;该双层交通混凝土伸臂箱梁抗弯结构在设计时,按照顶板均布加载时产生的剪力滞效应考虑偏安全.     

迈腾(B6)电子驻车制动系统功能介绍及案例分析

<正>汽车电子驻车制动技术(EPB——Electrical Park Brake)逐渐取代了过去的手柄式机械操作系统,被汽车厂商广泛应用。该技术是在常规手动驻车制动器的基础上发展起来的一种自动驻车装置。随着科学技术的发展和驾乘者对轿车操控性能、安全性能要求的提高,在EPB系统基础上,逐渐扩展出了自动驻车(AUTO HOLD)功能,该功能在中高级轿车上越来越多地得到应用。一、EPB的驻车制动功能