桑塔纳轿车机油控制模块的工作原理及故障维修

桑塔纳机油控制模块有3路信号输入和2路信号输出,如图1所示。 1．输入信号（1） 机油低压开关是常闭型的,当没有机油压力时,该开关为导通状态,当压力超过30（±15）kPa时,该开关断开。[第一段]     

桑塔纳3000制动片安装与注意事项

汽车的制动系统采用液压传动于卡钳的活塞来推动制动片(或制动蹄)和制动盘(或制动擦),将车辆前进的动能转换成摩擦后的热能,从而达到减速制动的作用。制动系统是汽车最重要的安全装置之一,而制动片又是制动系统中最关键的部件。制动片一般包括背板、粘接隔热层和摩擦层。隔热层是由热的不良传导材料及增强材料组成的;摩擦层是由增强材料、粘合剂及充当摩擦性能调节剂的填料组成的。     

桑塔纳99新秀不着车

一辆底盘号为LSVAF03432199987,装有AFE发动机的99新秀轿车,据用户介绍,此车前不久刚到维修站进行常规保养,但这次在回厂途中,该车加速“发耸”,然后慢慢熄火,无论怎么启动就是不着车。接车后通过进一步了解询问得知,此车已买了4年,但行驶里程却不多,只有63000km,以前从来没有出现过故障。对正时皮带、汽缸压力、发动机喷油情况及高压火花进行逐一检查。各汽缸压力均在10．8～11．5kPa,正常,测量燃油压力在250kPa,正常,当检查到高压火时,拔下分电器中的高压线试火,发现无高压火,此时认定问题一定出在点火系统,而影响高压线火花输出的不外乎以下几种原因：①点火线圈损坏,②ECU损坏无信号输出,     

桑塔纳车冷却液温度过高

一辆桑塔纳2000GSi轿车（采用AJR发动机）,出现发动机冷却液中有气泡和温度居高不下的故障。     

用简单的方法排除2例ABS故障

例1一辆桑塔纳2000时代超人轿车进厂维修,故障是仪表板上的ABS故障灯亮。首先利用修车王诊断仪读故障码,显示故障码1,内容为前轮电磁阀线路不良及电磁阀故障,经查,未发现问题。后又脱开微机连接器接头,检查相关信号,均无故障。该车行驶不到4万km,微机出故障的可能性很小,于是又     

一起由高速行车引起的机械事故

一辆桑塔纳时代超人骄子轿车,累计行驶16万km,在一次高速行驶中因发动机突发故障而抛锚后,被拖至汽车修理厂检查。据驾驶人反映,该轿车在起步后正常行驶了约6 km,车速约为140 km爪,突然发现冷却液温度表指针上升至130℃,随即靠边停车。熄火后发现发动机盖周边缝隙中有大     

电喷轿车基本数据说明及其诊断

1控制单元的电源电压控制单元的电源电压是控制单元正常工作的重要条件,其数据后一般标有电压的单位V,所以较易识别,汽油发动机的电源电压一般为12v一14v。当电源电压低于nV时,就易引起故障。控制单元的电源电压过低时,易引起的故障有:发动机怠速不稳;发动机熄火;加速不良     

桑塔纳2000GLi发动机易熄火,难启动

一辆桑塔纳2000GLi,正常停车后就出现难启动的情况,勉强启动后不能够起步行驶,排气冒黑烟,发动机抖动严重的故障现象,打电话到我厂要求支援。到现场后看到该车确实和驾驶员反映的情况一致,用车博仕诊断仪检测有故障码存储,故障码:100561,含义为混合气调整超过极限;00522,含义为水温传感器或线路故障。怕有人为故障码,清除故障码后再读故障码,诊断仪显示为正常。路试一段时间后也没     

自动变速器动力传递路线分析(八)--大众公司01M、01N型自动变速器

(接上期)大众公司生产的01M型自动变速器用于捷达、宝来和进口帕萨特B4车上,01N型自动变速器用于桑塔纳、帕萨特B5车上。01M型自动变速器是横置安装,01N型自动变速器是纵置安装,但两种自动变速器的动力传递路线相同,所以在这里一并介绍。关于01M型自动变速器传动比有不同的资料