全文获取类型
收费全文 | 1723篇 |
免费 | 46篇 |
专业分类
公路运输 | 701篇 |
综合类 | 422篇 |
水路运输 | 160篇 |
铁路运输 | 449篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 92篇 |
2012年 | 104篇 |
2011年 | 92篇 |
2010年 | 86篇 |
2009年 | 105篇 |
2008年 | 82篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 65篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 72篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 17篇 |
排序方式: 共有1769条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
92.
在桩基桥墩基底摇摆隔震中,提出一种增加柔性耗能防撞装置设计方案。当罕遇地震发生时,桥墩在与基础分离处发生摇摆,与设计的防撞装置发生碰撞,延长了系统的撞击时间,使撞击力下降。利用多个钢绳柔性防撞圈同期作用的动态有限元方法建立模型,对防护围刚度分三种情况进行讨论,发现在撞击防撞装置的过程中,前期为部分防撞圈发挥作用,后期为全部防撞圈发挥作用,且“同期作用历时”越短越好。分析结果表明,降低防撞构件的初始刚度,可延迟最大撞击时间,同时可减小最大的撞击压力。 相似文献
93.
94.
95.
随着船舶运输行业的迅速发展,大吨位船只日益增多,船舶撞击构造物的事故不断增多,造成了巨大的经济损失。为了防止由于船舶的撞击而发生桥梁坍塌事故,各国学者依据各自的研究成果提出了很多船撞力的简化计算公式。本文结合工程实例,在对国内外现行的防撞设计计算方法进行分析与比较的基础上,根据工程情况选用合适的计算方法以控制设计。 相似文献
96.
柳州三门江大桥主桥为(100+160+100)m双塔双索面三跨部分斜拉预应力混凝土箱梁桥,桥面宽41m。重点论述了该主桥墩身的总体施工方案、施工工艺及施工要点等,同时对墩身大体积混凝土温度监测与裂缝控制进行了阐述。工程实践表明,该墩身施工方法合理,为同类工程施工提供了借鉴。 相似文献
97.
98.
有限元通用程序中耦联弹簧的处理方法 总被引:2,自引:1,他引:1
提出了在有限元通用程序中处理耦联弹簧的一种等价模型,用两个平动弹簧及一段刚臂来模拟桥墩基础的平动、转动及平转动耦合弹簧,从而解决了在能用程序中处理耦联弹簧问题。 相似文献
99.
100.
双柱式轻型桥墩横向振动特性分析及提高其横向刚度的实践 总被引:2,自引:0,他引:2
高山 《铁道标准设计通讯》2000,20(4):30-33
通过对津浦线滁河特大桥双柱式轻型桥墩横向振动特性的试验 ,分析其横向振动偏大的原因 ,并简述对该类桥墩加固所进行的探索与实践。 相似文献