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991.
992.
对钢筋混凝土偏心受压构件强度计算中被忽视的问题,作了研究分析,提出了钢筋混凝土矩形空心截面偏心受压构件正截面强度计算公式,可用来精确计算该类构件的极限承载力,为正确的设计提供理论依据。 相似文献
993.
994.
本文通过艰既有多线墩的验算和与有关通用图及设计图的比较,经多方面分析,证明应用“铁路多缍桥墩优化设计软件系统”进行铁路多线桥墩设计,具有可观的经济效益。 相似文献
995.
1前言宁西线(货车)开通运营一年多来,西安局宁西工务管理中心对管内桥梁进行了桥墩振动幅值普查检测,发现某些桥梁桥墩振动异常—墩顶横向水平振幅超出《铁路桥梁检定规范》通常值的要求。为了掌握这些桥墩的技术状态和分析造成振幅超限的原因、应采取的相应措施, 相似文献
996.
997.
针对海水对混凝土的侵蚀性,提出在浅海地区建桥的无拉筋模板技术,并介绍这种板的构造,相关计算及应用效果。 相似文献
998.
离心力折减及荷载组合的探讨 总被引:2,自引:2,他引:0
针对列车运行速度的提高,离心力应考虑折减。对换 算均布荷载比值与离心力计算折减系数取值,标准设计24m+ 24m跨度组合,半径为1350m,速度为160m/h,墩高30m处 截面在不同工况的偏心设计进行比较,得出四点结论。 相似文献
999.
1000.
浅平基桥墩在承受强震作用时,其基础与地基之间会发生提离,地基土会进入塑性状态。分析中地基采用了能考虑基础提离及地基塑性的弹塑性Winkler地基模型。应用非线性振动的多尺度法,求得了系统满足主共振的一次近似解以及对应的定常运动,并对其进行数值计算,分析了阻尼、激励参数等对系统主共振的影响。 相似文献