埃贝赫主动排气消声器设计

在过去的几年里,德国埃贝赫公司为多款乘用车的不同发动机研发出了主动排气消声器,但是仅限于试制阶段。总的来讲,排气噪声已经得到了大幅度削减,频率范围通常已达到40～400Hz之     

SZTZ隧道拱架提升装置的设计与应用

介绍了隧道拱架提升装置的结构、原理、特点,并对其大臂、辅助臂、固定平台、活动平台进行了设计计算,经过现场调试应用,设计的各个动作都能顺利完成,减轻了现场工人的劳动量,实现了危险情况下的安全作业。现场使用说明该装置性能稳定、安全可靠、方便实用。     

绽放 长安福特全新福克斯

老款福克斯运动的外形和出色的操控给人留下了不错的印象,但略显粗糙的内饰和不那么靠谱的动力系统也让许多消费者望而却步。这次,全新福克斯已经来到了我们眼前,新的内饰设计和丰富的配置以及升级的动力总成让人们颇为期待。     

为赛而生 路特斯Evora Gx

9月份的巴黎车展临近开幕,但就在前段时间却爆出英国老牌赛车劲旅莲花汽车不打算参展,这让很多路特斯车迷们大跌眼镜。路特斯汽车唯独对比赛情有独钟,日前针对美国Grand-AmRolex Series(劳力士系列赛),路特斯汽车发布一款最新款Evora GX赛车,并且将于2013年首次登场较量。路特斯Evora GX的开发构想来自于GT4拉力赛中的Evora GTC车型,在保证原有车型的运动血统前提下,车灯与前雾灯均采用鲜黄色涂装,同时换上重     

高性能小车POLOGTI炫目登场

近日．上海大众旗下的高性能小车POLOGTI于上海正式上市。据悉,作为A0级性能车的代表,本次上市的POLOGTI装载了14TSI发动机．搭配了七挡双离合变速器,并为消费者提供了五种车身颜色。强劲动能和时尚配色勾勒出POLOGTII无与伦比的运动气质。在上市会上,POLOGTI的外形、充满活力的内饰设计也颇为引人注目。另外,POLOGTI在安全设计方面秉承上海大众汽车一贯严谨细致的风格,为消费者提供全方位、周到贴心的德系安全保障。ESP车身动态电子稳定系统确保消费者在享受激情;中刺的同时能收获更沉稳流畅的驾驭快感。全方位6安全气囊的运用傲领同级．给消费者提供更全面周到的保护。     

地铁高架段选线及区间工法探讨

以成都地铁2号线东延线设计为例,探讨地铁高架标段线路平纵断的确定以及高架区间常用工法,并重点探讨桥梁预制架设工法的配套梁场设计和造价分析。     

基于知识工程的道岔零部件设计

利用CATIA软件的知识工程进行道岔零部件的系列化设计,建立了企业的三维模型库,显著减少设计人员的重复工作量,提高设计的效率和质量。     

膜袋围堰在客专桥梁基础施工中的运用

杭甬铁路客运专线HYZQ-1标段桥梁地处萧绍平原河网化地区,桥址范围内水塘河流密布,大量的水中墩台制约着施工的进度,设计方案为搭设栈桥平台施工孔桩基础及便桥通过河道,施工需投入大量的措施费用。通过膜袋围堰的运用施工水中桥梁基础,改变了使用栈桥平台投资大,使用草袋围堰施工慢、安全性差等缺点,在保证快速施工、节约成本方面为客专桥梁水中基础施工提供了借鉴。     

京沪高铁南京大胜关长江大桥(一)

2012年6月12日,在美国匹兹堡召开的第29届国际桥梁大会上,京沪高速铁路南京大胜关长江大桥被授予国际桥梁界最高奖项——乔治·理查德森大奖.授奖嘉宾称赞大胜关大桥是世界上独一无二的桥梁,是一项无与伦比的创举!南京大胜关长江大桥,位于既有南京长江大桥上游约20公里的大胜关河段.大桥全长9273公里,主跨为2×(84+84)米(108+192+336+336+192+108)米钢桁拱连续梁,通航净高32米,能保证万吨级轮船顺利通过.是全线技术含量最高、跨度最长、施工难度最大的第一重点控制工程,是我国桥梁建设史具有划时代意义的工程之一.     

油船/化学品船应急海底门的设计

本文系统地阐述了规范对船用应急消防泵及舱、应急海底门的布置和设计要求。