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41.
王建伟 《交通世界(建养机械)》2013,(21):262-263
旧桥概况及加宽方式的选取
深井桥于1999年重建并于当年通车.桥长54m.原设计荷载为汽车-超20-级挂车-20,桥宽9m,上部结构为3孔16m简支I型组合梁,下部结构采用柱式墩、钻孔灌注桩。 相似文献
42.
随着我国经济的快速增长,城市化建设的不断推进,部分已然建设完毕的道路功能已经无法满足日益增长的需要,因此加强对原道路的改造,提升道路交通的荷载能力势在必行。而对以往完工的道路进行再次加宽改造,其关键因素在于道路的加宽施工方法及施工设计。通过以202国道某段道路改造加宽为视角点,对旧路加宽作业方法和施工理论技术进行了阐述和分析,希望能探索出更加合理、科学的道路加宽改造方法。 相似文献
43.
以G1高速公路沈阳至铁岭段改扩建为例,从桥涵上部结构、下部结构、暗桥暗涵和附属设施等方面介绍高速公路改扩建设计中的经验体会。 相似文献
44.
封晓黎 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
清表对原路基边坡面进行清理。由于旧路在过去施工中受压实机械、设计标准限制和多年雨雪侵蚀,密实度小于规范要求,以及由于基底长年受到水的浸泡,边坡一定范围内路基的稳定性较差,所以要将距离边坡一定范围内的土体清理后再进行地基处理施工。对老路基两侧施工范围内进行伐树、挖根、除草。刷坡从旧路面与硬路肩交界处下挖, 相似文献
45.
46.
提高干线公路桥涵养护与管理水平的几点建议 总被引:1,自引:1,他引:0
对干线公路桥涵养护与管理中存在的问题进行了简要的分析,对如何进一步提高公路桥涵的养护与管理水平进行了探讨,提出了几点建议。 相似文献
47.
软土地基是桥梁建设经常遇到的地基问题.针对软土地基的特点及桥梁在软土地基上的设计和建设的原则进行探讨,以期能为我国桥梁建设提供一些有意义的参考. 相似文献
48.
在公路的水毁防治中,合理地选择修复方案,是一个非常重要的环节。一定要根据当地水文地质状况及地理环境,进行综合性的考虑,以确定出最有成效的方案。通过对公路水毁原因的分析,提出公路水毁防治的技术措施和管理措施,为今后的相关工作提供借鉴。 相似文献
49.
我国是多年冻土大国,不可避免地要在多年冻土地区修建工程。冻土地区桥涵工程的设计成为一个难题。考虑多年冻土特殊的性质,对多年冻土地区的桥涵设计进行阐述,可为多年冻土区桥涵工程设计提供参考。 相似文献
50.