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851.
山区地质条件复杂,汛期极易造成桥涵水毁,尽快修复水毁桥涵是公路人的重要职责.结合山区桥涵的不同水毁类型,提出了相关的解决措施,为如何加快山区桥涵的修复提供参考.  相似文献   
852.
说明了影响桥涵结构型式选择的因素,提出了上部结构、墩台的选型方法。  相似文献   
853.
针对公路桥涵设计的特点,在AutoCAD基础之上开发了一套公路桥涵绘图辅助工具,用户可以十分方便地利用这些工具绘制设计图纸或对现有图纸进行修改。  相似文献   
854.
辛法 《黑龙江交通科技》2010,33(11):88-88,90
结合五台至盂县高速公路桥涵水文调查情况及经验分析、探讨了一下公路桥涵水文调查范围、方法,流程及流量确定的几种方法。  相似文献   
855.
旧路加宽沉降分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
旧路改建工程有其自身的特点,在考虑公路路基柔性基底及荷载分布梯形分布的基础上,得到了基底承载力满足路基自重要求的临界荷载公式。在考虑拓宽路基下软弱地基的固结沉降及新老路基结合部不协调变形等情况,分析了新老路基不均匀沉降模式,结合湖南省X021线石门至盘塘公路夹山至盘塘段改建工程实践,采用有限元方法对旧路加宽的工程沉降变形规律进行了分析。对全线新老路基的施工有一定的指导作用。  相似文献   
856.
为适应我国公路工程建设市场发展.充分发挥公路交通的经济及社会效益,按照招投标文件及合同的施工工期要求,如期完成施工任务.在我国北方地区的工期紧、任务大、标准高的跨年度公路工程建设中.为确保桥涵的施工质量.采取必要的技术措施,充分利用冬季低温时期进行桥涵施工.显得尤为重要。  相似文献   
857.
孟喜存 《交通标准化》2010,(24):124-126
为加强公路工程质量管理,保证工期,确保工程质量,必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关工作。应围绕这三个环节,结合当地条件,尽可能地充实、丰富其内容,强化其手段,建立一套科学的、适合国情省情的、行之有效的质量保证体系。  相似文献   
858.
伴随交通量的日益增长,很多道路通行压力与日倍增,已经超过了设计交通量,影响了其通行能力.为缓解这一问题,需对原有道路进行扩建,从而满足交通量增长需求.改扩建道路不同于新建道路,无需开辟新路线,仅需对原有道路进行改建升级,施工不需要进行大规模拆迁,且无需重新选线,相比新建工程,改扩建工程可以大幅减少资源浪费,能够充分利用...  相似文献   
859.
以西藏地区复杂地质环境下大日公路加宽工程为背景,分析了加宽路基地基沉降和路堤自身的压缩变形、路基土的塑性累积变形等造成的不均匀沉降基本特征,为道路改扩建工程路基不均匀沉降的控制提供参考。  相似文献   
860.
山区公路小桥涵设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
在公路勘察与设计中,小桥涵设置恰当与否是公路排水设计的重要环节,直接关系到路基的稳定及工程的造价。而在山区,因其地形复杂、山势险峻、坡陡沟深的特点,为高速公路建设制造了诸多困难,小桥涵的正确布设就显得更为重要。  相似文献   
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