全文获取类型
收费全文 | 2509篇 |
免费 | 52篇 |
专业分类
公路运输 | 862篇 |
综合类 | 743篇 |
水路运输 | 396篇 |
铁路运输 | 444篇 |
综合运输 | 116篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 71篇 |
2014年 | 130篇 |
2013年 | 140篇 |
2012年 | 135篇 |
2011年 | 134篇 |
2010年 | 123篇 |
2009年 | 156篇 |
2008年 | 153篇 |
2007年 | 139篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 129篇 |
2004年 | 144篇 |
2003年 | 129篇 |
2002年 | 112篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 21篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有2561条查询结果,搜索用时 31 毫秒
201.
202.
203.
土工格栅加筋桥涵台背回填材料的离心模型试验 总被引:1,自引:0,他引:1
通过土工离心模型试验,研究土工格栅加筋台背回填材料作用于台背土压力的分布状况、加筋体的沉降变形特性、筋材的应变和变形特征。经分析比较提出了加筋回填材料离心模型试验的测量方法,通过粘性土、加筋粘土、风积砂、加筋风积砂等几种材料的台背回填离心模型试验和研究,发现土工格栅的加筋作用对土压力和沉降变形的影响显著;回填体中加筋材料所在的位置越深,该层筋材的拉伸应变值越大;同一层筋材上,靠近回填体与相邻路堤接壤处发生的拉伸应变最大。结果表明:适当提高底层加筋材料的强度,增加锚固端加筋材料的长度,能明显提高回填体的整体稳定性,减少台背回填区表面的沉降变形。 相似文献
204.
尽管涉足专用车行业的时间不长,但是三一重工在专用车领域取得了跨越式的发展。三一的专用车产值呈逐年增长的趋势,2010年三一专用车产值达到200亿,预计2011年突破250亿元。如今,三一建立了完善的研发机构 相似文献
205.
206.
根据有限元软件和内蒙古某座拱桥参数,用beam3二维梁单元模拟波纹钢板,用plan42二维实体单元模拟回填土体,建立了考虑回填高度与拱圈相互作用的平面模型,计算了不同回填高度下的拱圈弯矩和轴力,分析了回填高度对拱圈应力和变形的影响.计算结果表明:在对称回填施工过程中,拱圈最大径向绝对位移约为0.9 mm,拱圈最大、最小... 相似文献
207.
分析列车通过道岔尖轨时的运动状态及监测尖轨密贴、爬行变化的重要性;阐述监测实时数据的意义;探讨检测方法及检测仪安装位置的选择.介绍JM/P-2型铁路道岔尖轨密贴爬行检测仪的功能特点. 相似文献
208.
高速公路路基桥涵施工中存在的质量问题及预防 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路建设的过程中,加强对路基桥涵的质量控制,是高速公路建设的重要内容。路基桥涵的施工中存在着不同原因的问题,通过对高速公路路基桥涵施工中质量问题的分析,提出了加强和控制路基桥涵施工质量的措施,旨在为提高我国高速公路的建设质量,实现高速公路的社会经济效益,提供理论参考。 相似文献
209.
本文通过对混凝土悬臂挡土墙墙设置背拉索的实例计算分析,阐述挡土墙合理设计合理改造起到较好的挡土效果,同时为同类环境下挡土墙设计提供参考。 相似文献
210.