浅谈石灰桩在台背填土中的应用

从桩间土和桩身两个方面分析了石灰桩加固机理。介绍了石灰桩在桥梁台背填土中的实地应用及施工工艺，并给出了实际检测结果。     

台背回填材料研讨

以工程事例为材料，讨论了一些取材方便，性能稳定，能够用做台背回填的材料。     

浅谈流态水泥粉煤灰台背回填施工技术

阐述了流态水泥粉煤灰作为一种新型台背回填材料的工艺施工技术要点及施工中的注意事项。     

遂渝线无砟轨道综合试验段桥涵总体设计

研究目的:为了研发具有自主知识产权的桥梁无砟轨道成套技术,积累桥上铺设无砟勒道的设计、建设经验。研究结果:根据我国第一条无砟轨道综合试验段的桥涵设计特点,对无砟轨道桥涵设计过程中的若干技术问题进行了研究、分析、总结。对客运专线无砟轨道桥涵设计具有参考价值。     

沈哈客运专线桥涵水文计算分析

在沈哈铁路沿线,系统的水文资料相对较缺乏,目前尚无成熟的设计流量—汇水面积(Q—F)曲线表或模量公式。在沿线调查研究,收集水系、气象水文等自然特征及有关水文站历年洪水资料的基础上,综合考虑各方面因素,确定了一套水文计算办法,对沈哈客运专线桥涵水文进行了计算分析。     

青藏铁路桥涵设计之我见

针对青藏铁路海拔高、冻土分布广、生态脆弱等特点，提出“多设桥梁、少设路基、不设涵洞”这一原则，并对桥梁基础采用预制钢管混凝土插入桩及耐久性问题等提出了自己的看法。