我省桥涵耐久性的调查和研究

就我省桥涵耐久性方面做了一些调查了解,找出影响因素,提出预防措施.     

水文极值I型分布参数拟合方法的探讨

文中指出了工程设计中线性最小二乘法在求解Gumbel分布参数时存在的问题，以高斯－牛顿法为基础，真正实现了理论频率与实际频率残差平方和最小这一适线准则下Gumbel分布的最佳拟合。算例表明，新的算法收敛速度快，所得曲线与实测点据拟合较好。     

桥涵构造物施工质量控制

结合工作实际,从加强桥面及铺装层、墩台、外观质量、桥梁伸缩缝施工质量控制,加大监管力度,防治质量通病等方面就如何有效实现桥涵构造物施工质量控制进行了探讨,提出治理措施,供相关人员参考。     

挡土锚固桩在既有线顶进桥涵施工中的应用

利用挡土锚固桩围护在路基中顶进桥涵的方案，具有能寺路基稳定、缩短架空线路长度的的优点，特别适用于软土路基。文章结合工程实例介绍锚固桩的施工情况。     

桥梁设计中的水文问题分析

桥梁水文计算在桥梁设计中起着重要的作用,为避免桥梁水毁,保证桥梁在设计标准洪水频率下安全运营,必须在设计过程中对水文计算加以重视。对桥梁设计中不同条件下的设计流量及设计水位的相关计算方法进行研究。     

桥涵洞口墙身体积的精确计算方法

利用数学方法堆导了桥涵洞口单个翼墙体积的精确计算表达式，并据此分析了近似计算公式的误差，对设计，施工在实用上提供了参考。     

公路工程桥涵冬季施工技术

为适应我国公路工程建设市场发展,充分发挥公路交通的经济及社会效益,按照招投标文件及合同的施工工期要求,如期完成施工任务,在我国北方地区的工期紧、任务大、标准高的跨年度公路工程建设中,为确保桥涵     

预制空心板裂缝产生的原因及预防

论述了空心板在预制养生后，产生裂缝的原因和预防措施。     

浅析国道109线黑马河至格尔木桥涵病害及维修方法

介绍了国道109线黑马河至格尔木公路桥梁涵洞病害产生的原因及维修方法。     

城市新建道路工程既有地下管道保护方案研究

根据城市发展需要，城市道路建设与周边用地开发并非同步进行，工程中时常遇到建设用地下方存在既有管道的情况，一般根据管道埋深、管道规模并综合工程可行性及经济性，选取保护或迁移的设计方案。对于大型管道的保护通常采用护管桥涵或者轻质材料换填的方式，两种技术方法各有其优缺点及适用性。依托项目实际情况，探讨合理的管道迁移或保护技术方案，为类似情况的工程提供参考。