浅析桥涵结构物超声回弹综合法不同评定方法差异

本文通过对桥涵结构物强度检测中，超声回弹综合法强度评定采用国标和江苏地标不同评定方法导致不同评定结果，进行了初步探讨，并提出了指导意见。     

桥涵台背回填施工方法

针对公路工程中的桥涵结构物台背回填从材料选择、回填范围、回填顺序及回填工艺、质量控制等方面进行论述,并说明台背回填重要性。     

桥涵台背回填及处理施工

结合长余高速公路的施工实践，对桥涵台背回填及处理采取了一系列措施，这些措施对解决桥头跳车问题起到了一定作用。     

桥涵台背回填施工方法

针对公路工程中的桥涵结构物台背回填从材料选择、回填范围、回填顺序及回填工艺、质量控制等方面进行论述，并说明台背回填重要性。     

桥涵台背回填施工的几点体会

通过对驻信高速公路第四合同段桥涵台背回填材料、施工方法及回填效果分析，阐述了桥涵台背回填效果较好的施工方法及应注意采取的措施。     

安哥拉共和国铁路改建一期工程桥涵施工简介

通过参加海外铁路援建项目,介绍安哥拉铁路改建工程中桥涵施工的概况和体会.     

简述砂砾垫层法加固桥涵软土地基的设计与施工

在软土地基上修建桥涵结构时,通常需对软土地基进行加固处理,以提高地基承载力,而砂砾垫层法就是一种比较简便、经济、实用的处理方法.据此,参阅相关文献,总结并简述了采用砂砾垫层法加固桥涵软土地基的机理、设计与施工,希望能提供有价值的参考.     

京包高速工程中的东北旺北路立交选型设计

立体交叉(简称立交)是利用跨线结构物使道路与道路(或铁路)在不同的标高相互交叉的连接方式。立交在空间上将各方向的车流进行分离,消除或减少了冲突点,提高了道路通行能力。立体一般分为互通式立体和分离式立交两种形式。互通式立交作为改善道路交通组织的形式自20世纪20年代出现以来,已经有了巨大的发展,它不     

中非地区桥涵水文计算方法浅析

非洲国家的气候独特、历史资料缺乏、水文经验公式稀少,使得桥涵水文计算成为其中的难点也是重点。以刚果共和国1号公路的设计项目为背景,简单介绍了中非桥涵水文的一些计算思路和方法,供国内其它桥梁工程师参考。     

小桥涵设计相关问题探讨

结合工程实例,就公路小桥涵设计中关于涵洞的合理定位、涵洞结构型式的选择、孔径大小的确定以及设计中需注意的相关问题的探讨。