系杆拱桥空间内力分析

对系杆拱桥恒、活载内力采用空间和平面杆系有限元计算程序进行了计算分析，阐明了按平面结构和空间结构分析的内力特性。     

斜交变截面预应力混凝土单悬臂T梁桥设计荷载下的试验研究

结合焦山门大桥三跨斜交变截面预应力混凝土单悬臂Ｔ梁桥的实桥试验研究，利用文献「１」所提出的理论和方法对该桥进行了分析，同时给出了实桥试验的方案，方法以及试验成果。分析和试验研究表明；所提出的分析斜交变截面预应力混凝土单悬臂梁桥的理论和方法进一种既能满足设计要求，又简单方便的实用计算方法。     

预弯组合梁桥的全时程时效分析理论及试验研究

针对预弯组合梁的施工特点，建立了一套综合考虑混凝土收作变及钢材松驰影响的时效分析方法，运用该方法可以完成预弯组合简支梁桥从预弯施工到通车运营以至若干年后，任意时刻梁体任意截面的应力，挠度的长期预测。     

高效部分预应力混凝土空心板梁桥的研制与应用

介绍了中等跨径桥梁采用部分预应力混凝土研制设计高度高效空心板梁的要点，方法及试验研究的主要成果。     

三跨自锚中承式钢管混凝土拱桥设计中的技术处理

介绍了三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥特点，阐述了桥型布置原则及主要结构尺寸的拟定。     

本谷桥的设计与施工：采用悬臂架设施工法的波纹形钢腹板预应力混凝土箱梁

介绍日本本谷公路桥，一座用波纹形钢板作腹板的箱梁桥，波纹形钢腹板桥结构特点，纵向设计，桥面设计的研究，以及压屈与剪切的研究，最后介绍了混凝土桥面与钢腹板结合部的设计及施工概要。     

曲率和超高对曲线梁桥车桥耦合振动的影响

曲线半径是确定线路容许速度、曲线超高、曲线正矢、曲线加宽、曲线建筑限界加宽、缓和曲线长度等要素的重要参数。按３５自由度的车辆模型，讨论曲线梁的车桥耦合振动问题，以３２ｍ简支梁为例研究曲率和超高对高速铁路曲线梁桥车桥耦合振动的影响。     

BE250泥浆处理器在厦门海沧大桥西航道桥的应用

本文介绍了一种能对海底泥浆同时进行筛选、脱水、排渣，造浆的新型机械，与传统的用泥浆船、泥浆筒进行泥浆处理的方法相比，能显著提高了工作效率和造浆质量。     

我国预应力混凝土连续梁桥的发展与工程实践

本从桥梁设计技术、施工技术和预应力材料等方面简要介绍了我国预应力混凝土连续梁桥的发展，列举了具有代表性的工程实例。重点对预应力混凝土连续梁桥使用过程中存在的主要问题、形成原因以及设计对策探讨等方面进行了初步分析和论述。     

40t2×610m双跨缆索吊的施工技术

湖南桃源沅水大桥采用了2×610m双跨缆索吊装施工技术，文中介绍了该缆索吊的总体方案和结构特点，并详细说明了架设过程和调试步骤。