牛尾河中桥桥面铺装及单板受力的处治对策

工程概况石安高速公路桩号为K388+139的牛尾河中桥,上部结构为简支空心板,跨径3～13m,交角90°,桥面宽12.5m,净宽11.5m。经过多年运营,加之前几年的超载车辆较多,该桥出现了桥面铺装及单板受力较为严重的病害。     

大管棚加固技术在地道桥顶推施工中的应用

文章介绍了在机场滑行道不中断交通的情况下,地道桥项推施工穿越机场L滑行道时所采用的管棚支护加固路基技术.工程实践表明,该技术有效地抑制了滑行道的沉降和掌子面开挖时的塌陷,保证了飞机的安全滑行.     

列车—桥梁相互动力作用下轮对横向运动规律

基于蠕滑理论,研究单个轮对在轨道方向不平顺激励下简化的轮对横向力和轮对横向运动微分方程,并得到轮对横向运动的解析解。分析表明,根据几何学推导的自由轮对蛇行运动解是上述轮对运动微分方程的齐次解,而轮对所经过的轨道方向不平顺是其特解。齐次解将因阻尼而很快衰减,而特解则决定了系统稳态响应特征。采用整车模型的动力仿真计算也表明在不发生蛇行失稳的正常运营车速下,轮对横向运动轨迹与轨道方向不平顺的趋势基本一致。按蠕滑理论得到的轮对蛇形波长与车速无关,这与蛇形波理论一致,但2种理论在蛇形波的波长和波幅的随机分布特性上还有差异。车桥耦合振动分析也表明轮对横向运动轨迹和轮对横向力主要受轨道不平顺的影响,而受桥梁振动的影响较小。     

严寒地区桥面防水层施工技术

随着我国经济水平的不断提高,防水技术得到不断发展,与防水系统有着重要联系的铁路和公路的防水系统也在此基础上得到快速的发展。本文以哈大铁路客运专线无砟轨道桥面防水层为例,对严寒地区铁路桥面防水层施工及做法进行分析探讨,为后续的严寒地区铁路、公路桥面防水施工提供参考。     

时温对环氧沥青混合料性能的影响研究

环氧沥青混合料作为一种使用性能优异的高等级铺面工程材料,其热固性赋予沥青以优良的物理、力学性能。然而环氧沥青在固化剂的官能团作用下,其化学反应复杂,反应过程受各种因素影响较大。本文从影响环氧沥青混合料性能的因素出发,通过超温、超时以及混合料在不同固化程度与试验温度条件下的试验研究,分析时间、温度等因素对环氧沥青混合料性能的影响,为荆岳长江公路大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装的施工提供技术保障。     

差动保护电流互感器二次接线方式的探讨

通过对电流互感器二次接线的可能方式进行分析，找出可能的误接线方式，提出相应的防止对策和方法，保证差动保护准确动作。