桩基绕流阻力特性研究现状与展望

对桩基绕流阻力特性的研究做了详细的回顾,并对研究成果进行了归纳与总结,且指出了研究的不足与空白之处以及以后广大科研工作者该努力的方向。     

舰船上层建筑端部及舷侧大开口应力集中分析和光弹性实验

建立了××型舰艉部分段详细的有限元模型,应用MSC.Nastran软件进行了分析计算,给出了艉部分段整体应力分布状况;分别对比分析了上层建筑端部过渡和舷侧开口的两种设计方案,并计算了上层建筑端部和舷侧开口处的应力集中系数.同时对××舰做了光弹性实验,实验与有限元结果吻合较好,表明了两者结果的有效性.文中还讨论了船舶结构应力集中分析中基准应力的选取问题,所建议的基准应力可以使相应的应力集中系数符合设计人员的思路,便于设计参考.     

生活用水推行阶梯式计量水价的经济分析

当前水资源越来越稀缺,而另一方面,不少居民生活用水却又存在严重的浪费,要合理利用和节约水资源,就必须解决这一对矛盾,而市场价格的形成则是解决问题的根本所在。本文从经济学的角度,通过对水资源这种商品的需求价格弹性、价格弹性以及编辑效用分析,论述了阶梯式计量水价的科学性和实用性。     

重视“规划”，着力创新，开拓咨询服务新局面——广州市公路网规划的实践与探索

《广州市公路网规划》采用一系列新方法、新理念对公路网发展进行了定性与定量地分析研究；基于明确的规划目标，按先结构与形态、后等级与规模的思路展开路网布局，运用了卫星影像技术对路线进行选择与优化，提出了广义规划范畴、弹性发展理念、复合交通走廊、城市化进程中公路的建设模式等一系列新概念。该规划咨询的工作组织、对外交流、研究思路、规划理念、技术手段、成果表现都具有较强的创新性。     

橡胶弹性车轮的发展与应用

介绍了橡胶弹性车轮的产生、发展和应用情况及几种国外橡胶弹性车轮和国内橡胶弹性车轮的研究开发试验情况。分析了橡胶弹性车轮减振、降噪和减少轮轨磨耗的几大特点，指出其具有广阔的发展前景。     

高架桥无碴轨道用小阻力弹性扣件的研究设计

根据高架桥无碴轨道铺设无缝线路对扣件的特殊要求，研制出小阻力弹性扣件－－WJ－2型扣件。文章重点介绍其结构特点、性能指标、室内试验和现场试铺情况。     

关于优化污水处理收费体制问题的思考

污水处理服务市场中的消费主体大体可分为城市居民和各类企事业单位.本文运用微观经济学的需求理论对这两类消费主体的经济特性进行了分析.在此基础上,提出了建立以公益性定价与市场定价相结合的多元定价体制为基本架构、以发展污水资源化利用拓宽污水处理企业收益渠道为主导方向的新型收费体制的构想.     

均匀接触网弹性及改善弓网取流质量的探讨

本文通过对接触网均匀弹性存在的问题进行分析，提出了有针对性的解决方案，只有采用了弹性补偿吊弦，才能最有效地解决接触网均匀弹性存在的问题，改善弓网取流质量，消除集中负荷。     

非线弹性金属材料杨氏弹性模量的测试

采用静态拉伸方法，在INSTRON4486电子拉力试验机上进行了非线弹性金属材料杨氏弹性模量的测试，给出了测试步骤，解决了各种塑性良好的有色合金、轻合金、铸铁、不绣钢等材料的杨氏弹性模量的测试问题。     

焊接反变形规律的实验验证

焊接接头附近局部加热及冷却使焊接结构产生残余应力及角变形。利用热弹塑性有限元法模拟钢结构的焊接过程,经计算发现,焊前施加弹性反变形的结构,焊后角变形趋于零。该数值模拟结果说明,对结构焊前施加弹性反向角变形,是控制被焊结构残余角变形的有效方法。通过焊接实验再次证明,弹性反向角变形对控制钢结构残余角变形的重要意义。