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91.
桩间土的再固结与桩承载力的时效 总被引:12,自引:0,他引:12
姚笑青 《上海铁道大学学报》1997,18(4):91-94
分析了桩间土中超孔隙水压力的分布及大小,建立了桩间土再固结模型,用三维固结理论编制了计算程序,并将计算的桩间土固结度增长与实测桩承载力的增长进行了对比,两者的后期增长率吻合较好,表明可由桩间土固结度的增长来预估桩承载力的增长。 相似文献
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在新建和增建二线设计中,常遇到曲线地段改变线间距。现行的角图法、三角分析法都有一定的误差。我们编制了一套以坐标分析法为基础上线间距计算程序,可解决在第二线设计中平行测移,左右线换侧等一系列平面计算。 相似文献
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桩架改造设计方案的有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了满足深水码头建设的需要,"航工桩二号"必须进行加高改造。本文利用大型有限元软件ANSYS对改造前桩架模型的结构强度进行了校核分析,确立了合理的加固改造方案。最后结合实际工程,通过对改造后桩架在不同的荷载工况条件下,对其强度进行了综合分析研究,验证了改造方案的可行性及合理性。 相似文献
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通过分析比较两邻近码头基桩施情况,介绍需拼接的预应力混凝土空心方桩,在预制时将空心胶囊从桩头沿桩轴心直出,减少出口处的应力集中,拼接时采取空心对接,保持桩身中部空心段刚度一致。同时拼接后桩尖,桩顶仍为实心段,对接桩时应保持上下桩轴线重合,焊接采取管道送风加速接缝冷却。 相似文献
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100.
在缺少大直径混凝土管桩静载试验的情况下,现在普遍采用了动测试桩的方法确定大管桩承载力。文中提出采用CASE法和CAPWAPC法相互比较来确定大管桩承载力的方法。 相似文献