中重型商用车底盘翻转器改造

目前东风商用车产品向重型化方向发展,具有载重量越来越大,结构越来越复杂,车架加长等特点。原有翻转器易导致车架翻转后存在弯曲变形、油漆划伤、适应性差等问题。为解决上述问题需要对原有链式翻转器进行改进。经过对多套方案的论证及对某些方案现场试验,得出采用软带式翻转器这一工艺改进方案。     

翻车机翻转编码器数值校验系统

秦皇岛港五期工程翻车机系统由3个＂O型＂三翻翻车机组成。翻车机翻转加速、减速和停止依靠编码器数值判定,具体流程如下：在翻车过程中从0°到150°时,PLC给电机设定额定的输出转速来控制翻车速度;在150°到155°时,PLC给电机设定较小的额定输出转速来控制翻车机减速;在达到155°时,给出停止翻转的命令。     

基于翻转课堂教学模式的《理论力学》教学改革与实践

传统的课堂教学方式“教”与“学”失衡，无法体现“以学生为中心”的教学理念。本文对翻转课堂的教学理念进行了系统的分析，结合《理论力学》课堂教学中的“痛点”问题，建立了《理论力学》深度翻转课堂教学模式。课前的教学设计突出趣味性，强调知识性，激发学习兴趣；课中教学设计，确定知识性和趣味性兼顾的问题，组织学生开展有效探讨，完成知识内化，提升所学知识的留存率；课后巩固拓展阶段，布置开放性练习，实现所学知识的迁移和应用。最后，针对《理论力学》翻转课堂构建多元化的课程评价体系，有效推动课堂教学的深度翻转。     

“35t液压卷钢翻转吊具”获江苏省优秀科技创新成果优秀奖

连云港港王其生被评为2008年度江苏省交通职工优秀科技创新成果优秀奖日前，连云港新东方国际货柜码头有限公司王其生同志完成的“35t液压卷钢翻转吊具”被江苏省交通厅评为2008年度江苏省交通职工优秀科技创新成果优秀奖。     

汽车总装配生产线底盘翻转架的设计

本文在分析了各种形式底盘翻转架的优点和不足的基础上，设计出了一种新颖的液压机械式翻转架，并且应用于宝鸡车辆厂的汽车装配线，使用效果良好。     

货车驾驶室前翻转支架疲劳寿命试验研究

货车驾驶室悬置是决定汽车舒适性的重要装置。由于其前翻转支架受力复杂，有时会出现疲劳撕裂现象。本文就其疲劳寿命台架试验方法进行研究。     

鹰厦线钢筋混凝土梁的裂损修补

鹰厦线钢筋混凝土梁(下称RC梁)因碳化、电化学等反应导致混凝土裂损与受力主钢筋锈蚀，使承载力下降而危及行车安全。用ZV复合材料全封闭外露面，把环境因素侵蚀降低到最低限度，以延长RC梁使用寿命。     

用于铁路罐车的罐体翻转组对装置

1概述 罐体组对是罐车制造中非常重要的一道工序,它直接关系到罐车的成形质量.以往罐车组对基本采用固定夹紧方式,即罐体不旋转,焊工在固定式龙门架夹具平台上进行移动施焊.这种作业方式,焊接操作困难,劳动强度大,组对质量差,生产效率较低.为了解决这一问题,专门研制了罐体翻转组对工艺装备--罐体翻转组对装置.