铁路货车板柱式侧墙制造工艺研究

对铁路货车板柱式侧墙制造传统工艺进行分析,提出板柱式侧墙自动化制造方案,通过对侧墙制造的各工位详细探究及工件自动传输、便捷化组装、自动化焊接、柔性叉式翻转、制造信息化技术的研究应用,实现板柱式侧墙的自动化生产,劳动用工显著减少,提高了生产效率,稳定了产品质量,为铁路货车板柱式侧墙的自动化制造提供了一定的经验。     

利用新型材料进行圬工梁体裂纹修补技术初探

本文在分析圬工梁病害产生原因的基础上，结合工程实践，提出修补圬工梁体裂纹的新技术，主要利用ＴＫ注缝胶、ＺＶ修补胶、ＺＢ罩面胶等新型材料，介绍了新型材料的性能及修补技术的详细作业过程，取得良好的经济效益，可供进一步推广使用参考。     

H6000造型机翻转缸和增压缸大修工艺的改进

1概述 株洲车辆厂铸钢分厂现有2台H6000造型机,该设备均为60年代的波兰产品.它承担着铸钢摇枕、侧架、心盘、承载鞍等配件的生产任务.该造型机由于使用年代已久,工作环境较差,且长期满负荷运作,造成翻转缸和增压缸缸壁出现磨损和拉伤,导致其严重漏油,不能正常运作.为此必须对翻转缸和增压缸进行大修,并对传统的翻转缸和增压缸的大修工艺作改进,现将改进前后的大修工艺对比如下.     

碗扣式钢管支架在转体施工桥梁中的应用

以青南大道跨遂成铁路立交桥为背景,介绍了转体施工箱形桥梁预制采用碗扣式支架的优点,并依据箱梁纵横向荷载变化,对支架进行分段分块设计;这不仅保证了施工安全而且节约了工期和施工成本,为其它现浇箱梁支架施工提供了一定经验。     

酉水大桥大跨度连续箱梁桥斜交高墩日照温度效应分析

以湖南省张花高速公路酉水大桥(80+145+80)m大跨度悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,介绍斜交高墩日照温度效应的影响因素及有限元分析方法。运用ANSYS有限元分析软件,建立酉水大桥斜交高墩热效应分析模型,以现场实验数据为依据,分析桥墩在日照温度场作用下结构的温度场、温度应力分布特征;在得出桥墩温度应力分析方法的基础上,对桥墩施加结构荷载及边界条件,计算桥墩综合因素作用下的受力特征,并研究温度效应对桥墩受力的影响程度。最后计算温度效应对桥墩支座反力的影响,给出因支座反力变化对上部结构产生的扭矩。     

桥梁现浇施工碗扣式满堂支架稳定性计算

满堂支架现浇是一种重要的桥梁施工方法。支架的失稳破坏是该类施工方法中常见的破坏形式,因此,在施工前计算支架在施工荷载作用下的稳定性显得尤为重要。本文在介绍了梁体尺寸及支架构造后,详细地分析了竖向力的组成与稳定系数的取值方法,并给出了计算结果。     

满足现在和未来要求的机体曲轴箱轻型结构

KS铝合金技术有限公司年产百万台铝合金机体曲轴箱,其中柴油机占有很高的份额,同时铸造工艺的革新引起了普遍的重视。模块化压铸工艺应对发动机小型化的挑战,型腔翻转重力浇铸工艺满足了柴油机对铝合金机体曲轴箱最高强度的要求,PTWA公司的工艺技术提高了气缸工作表面的工作能力。     

基于MOOC翻转课堂的《传感器应用技术》教学改革实践

为提升传感器应用技术课程教学效果和教学质量,解决教学过程中存在的问题,采用基于MOOC(大型开放式网络课程)与翻转课堂相结合的方式进行教学,激发学生自主学习能力,加深他们对知识的理解,提高动手操作能力,使他们更好地掌握这门实践性较强的课程。     

梁端位移对明桥面桥扣件受力的影响分析

在城市铁路大跨度明桥面桥上采用新型树脂轨道结构,可以避免木枕明桥面桥曲线超高和竖曲线调整比较难的缺点。结合城市铁路大跨度桥梁的结构特点,建立了新型树脂轨枕轨道结构梁体位移对梁端扣件受力计算模型,分析计算了梁端转角以及错台对扣件的影响。计算结果表明,梁端位移对扣件受力影响范围较短,一般不超过6~8组扣件;当梁端产生转角时,梁端两侧第一组扣件受到的压力或拉力最大,随着梁端转角的增大,最大拉力、压力均随之增大。当梁端转角为3‰rad时,扣件所承受的最大拉力达18.78 kN。建议城市铁路大跨度桥梁梁端转角应小于2.5‰rad,最大不超过3.0‰rad,梁端负转角不应超过1.5‰rad,梁端错台控制在1.5 mm以内。