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21.
防治沥青路面反射裂缝的试验方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
综述了1996年11月在荷兰举行的第三届世界防治沥青路面反射裂缝会议的论文,分防治路面反射裂缝的设计和试验方法两个部分,此为有关试验方法的部分。  相似文献   
22.
本文介绍了高速公路梁板裂缝的成因及处理方法,为旧、险桥的加固探索了新的途径。  相似文献   
23.
24.
本文从理论和实践两方面,阐述了混凝土收缩裂缝产生的原因及影响因素,提出了防止裂缝的措施。为混凝土施工提供参考依据。  相似文献   
25.
随着列车速度的不断提高,上承式钢板梁横向振动过大的问题日渐突出,针对这一现象,提出了针对既有铁路钢板梁桥的两种加固方案,并在某大桥上进行了加固试验,结果表明:准箱形加固和两桥连接加固的方法都能够有效抑制钢板梁的横向振动。  相似文献   
26.
这是一座较为特殊的城市高梁桥。针对该桥预制工程难度大、工字梁类型繁多的特点,通过对侧模、底模、模助板模板、封口模板等进行优化设计,保证了工程质量、外观质量和工期,同时减少了投入,提高了工效。  相似文献   
27.
王世俊 《北方交通》2006,(12):11-13
重点分析了现场混凝土温度的控制对裂缝产生的影响,并提出相应的预防措施。  相似文献   
28.
介绍了某办公楼改造过程中混凝土框架梁存在不同程度的开裂情况,依据原设计资料和现场检测结果,分析裂缝出现的原因,提出相应的处理建议,指出施工中应注意的问题.  相似文献   
29.
目前,在铁路货物运输车辆中使用的车轮,有85%左右的车轮是HD型整体辗钢车轮;在这些车轮中,1995年6月以前生产的车轮全部都有辐板孔,1995年6月以后生产的车轮仍有部分有辐板孔。车轮在制造过程中,有的辐板孔圆周上常存在裂纹,在使用过程中,由于车轮受到来自车体、钢轨和制动等各  相似文献   
30.
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