杨林塘大桥拱梁组合体系技术特点

拱是一种优美的桥型,该文介绍的杨林塘大桥,就是一种拱肋采用平行缀板鱼腹式变截面桁架、主梁采用变截面箱梁的拱梁组合体系。经过边中跨比例分析,最终选用了0.4作为合理的边中跨比。通过分析单箱双室箱梁的受力行为,揭示了多舱式箱梁轴向受力时各腹板轴力传递的规律。在研究变截面桁架拱肋的轴向力分配时发现,因空间轴向长度导致的几何刚度差异对拱肋间轴力均匀分配影响很小。为改善拱脚受力,设计时对拱脚混凝土施加了两个方向的预应力。     

实用精细化模型在大跨径斜拉桥设计中的应用

三跨双塔双索面斜拉桥,主跨跨径400 m,为市政桥梁。主梁采用中跨叠合梁,边跨预应力钢筋混凝土箱梁,主塔为A型钢筋混凝土与钢塔组合结构,上塔柱高100 m,下塔柱高22 m。为研究该桥的结构受力,建立该桥的单梁模型和梁格模型,进行合理成桥状态模拟计算及对比,分析各工况下结构的内力及变形。通过对比单梁模型和梁格模型的计算结果,能够确定该桥在应力、稳定、和刚度方面均满足规范要求。     

浅谈梁桥建模分析

梁桥是工程实践中应用最广泛的桥型,梁桥结构形式多样,结构形式不同内力变化较大。对梁桥进行力学分析的关键就是根据工程的具体情况,建立恰当的力学模型。针对梁桥常用的闭口箱形断面,介绍计算机分析时常用的几种建模方法及其适用情况。     

剪力-柔性梁格分析方法在桥梁工程中的应用

依靠MIDAS分析软件采用剪力-柔性梁格分析方法对一小半径曲线梁桥进行简单受力分析,并用ANSYS板壳模型对结果进行验证,说明了剪力-柔性梁格分析方法在等效梁格截面特性计算时的合理性及其在小半径曲线桥梁结构空间分析中的适用性.     

梁格法在槽形梁分析中的应用

采用基于梁格法的基本原理提出槽形梁的空间梁格模型,总结了梁格单元划分和截面特性计算的一般方法,并介绍了空间梁格模型横梁刚度的试算方法以确定出合理的横梁刚度值,最后通过工程实例验证了模型的有效性.     

车辆荷载作用下自锚式悬索桥的横梁受力分析研究

为掌握混凝土自锚式悬索桥中横梁的受力特点,分别利用平面简化法和空间梁格法对某双塔三跨自锚式悬索桥在车辆荷载作用下的横梁受力进行对比分析,并提出了等效梁格荷载的确定方法,分析结果证明空间梁格法的分析结果更加准确。双边主梁体系的混凝土自锚式悬索桥中横梁受力特点：中跨横梁跨中正弯矩较边跨的分配更均匀,边跨横梁跨中正弯矩最大值较中跨更小、最大负弯矩较中跨更大。文中分析方法和结论可供类似纵横梁悬吊桥面体系的横梁设计参考。     

基于梁格理论的梁式桥计算模型简化方法

基于梁格的基本理论,归纳了适用于梁式桥梁格模型的边界条件,提出了相对于常规的板壳、实体单元分析方法的优势与不足,并从梁格网格划分和截面特性计算等方面阐述了梁格模型简化的要点,最后通过实桥算例分析与荷载试验结果的对比,验证了梁格模型分析方法的有效性和适用性。     

钢—混叠合梁现浇桥面板施工工艺研究

黑龙江大桥现浇桥面板采用"吊模法"施工。浇筑主桥时,混凝土输送泵固定在4号墩,距离钢梁顶面高度约17m,在钢梁侧面焊接框架固定泵管,混凝土运输车将混凝土运输至输送泵处,利用混凝土输送泵向桥位两侧进行输送,主桥最远输送距离为451.5m。通过调整桥面梁格体系的顶面标高、桥面横坡和超高,保证桥梁具有良好的线型,有利于提高钢混叠合梁的整体工作性能和整体刚度。利用桥面板施工方法,可有效减少施工特种设备的投入,成本较低,施工方便,节约工期。     

异型箱梁的设计要点初探

主要讨论钢筋混凝土简支异型箱梁的设计过程。结合实际工程,讨论用程序计算时的建模要点,并将异型梁和正桥进行对比,得出两者的差别和设计要点。     

装配式T梁设计问题分析

为更好地发挥装配式桥梁在交通建设领域的作用,结合实际案例,就装配式T梁设计中常遇到的问题、注意事项,以及装配式桥梁的相关计算建模方法进行分析,促进施工质量不断提高,以期为相关工程提供参考。