沈士互通跨沪杭高速公路桥梁施工方案

介绍沈士互通匝道跨沪杭公路桥梁的施工方案，对如何解决好施工与交通相互干扰的矛盾，将桥梁施工对高速公路正常交通运行的影响降至最低等问题提出了一些解决方法。     

大里营转体施工刚性索铁路斜拉桥简介

大里营斜拉桥集槽形梁、刚性索和转体施工等三项新技术于一身,加之结构上的塔、梁、墩团结体系，均为我国铁路斜拉桥的首创。它的建成开创了铁路桥梁设计和施工的新篇章，为在既有线上修建立交跨越的无干扰施工，提供了新的、大胆的构思。     

槽形梁压制成型力的计算

文章对应用广泛的槽形梁板料压制所需成型压力按不同公式进行了实例计算，结合生产实际，推荐了适当的计算公式和系数选取值。介绍了顶垫力的计算方法，指出在压机能力不足时可采用顶垫力的办法完成合格件的压制。     

德尔福共轨柴油机无法起动的维修

一、故障现象有一辆攀枝花公交客运总公司2012年购置的蜀都社吧公交车,车型为CDK6591ED,发动机为YC4F115-30电喷柴油机;整车刚经过大修,装配完毕试车时无法起动。二、检测情况1.发动机故障灯自检正常。2.连接诊断仪,发现实际轨压为3bar(起动轨压值要求大于100bar)。3.报进气压力低故障码(发动机未能起动时转速较低达不到增压器起作用转速,属非源性故障码)。     

公路桥梁养护维修加固的研究

公路与桥梁是一个国家的经济命脉,其承担着日常运输的重要使命。公路桥梁的加固施工技术就是为了保证其稳定通畅的运行,并有效的延长公路桥梁的使用寿命,提高使用效率。针对公路桥梁养护维修加固进行了探讨,有关经验可供相关专业人员参考。     

供应商选择过程中的项目管理方法

科学合理地选择供应商，既是企业正常运营的基础和保证，又关系到整个供应链的效率和企业竞争力。本文分析了供应商选择应遵循的一般原则，引入项目管理的思想，系统地考虑诸多因素，如价格、质量和交货期等，在选择供应商时的相互作用关系，有利于提高企业选择供应商的科学性、经济性和高效性。     

基于群索索力域的斜拉桥结构性能状况评估

针对目前依据单根斜拉索索力值变化评估斜拉桥运营健康状态的不足,提出一种基于群索索力域映射斜拉桥性能状况的方法。该方法基于蒙特卡罗法模拟获得斜拉桥群索索力域,在实测索力与群索索力域间做相异度最小寻值,根据桥梁结构不同的极限状态定义评估阈值。以国内某已建24年的大跨径预应力混凝土斜拉桥为工程实例,基于近6年(2013~2018年)实测索力数据,依照提出的新评估方法与传统评估方法对主梁结构性能状态进行评估。结果表明:传统评估方法仅得出2013年单根索力变化幅值超限的结论;新评估方法得出2013年、2018年主梁跨中截面存在消压风险,需要持续跟踪关注。该方法可定量、直观地分析评估群索索力变化对桥梁结构受力状况的影响,为桥梁的科学管养决策提供依据。     

高速公路大跨度盖梁分阶段后张预应力施工技术

介绍公路桥大跨度盖梁分阶段后张预应力施工的特点和优点、关键技术、受力分析和施工工艺，结合工程实例介绍了其具体施工情况及实施效果。     

桥头跳车防治及桥头搭板的设计

桥头跳车是目前我国公路桥梁常见病害之一。行驶到桥头部位产生的车辆颠簸不仅使乘客不舒适，严重时还可能会引起交通事故。导致桥头跳车的主要因素是刚性支撑的桥台与相对柔性填筑的路堤之间的沉降差异所造成，而目前未能有效消除这种差异沉降的原因是多方面的。