航道划省而治，珠江淡淡的哀愁

10月13日下午,珠江航务管理局（下称“珠航局”）水系办副主任蹦锐亮行过在广州前往梧州出差的路上。车轮下的广梧高速公路今年7月份刚刚通车,梧州对广东经济的发展没有多大促进作用,广东对这条高速公路的建设也一直缺乏热情,所以拖到今天广梧高速才全线贯通。谢锐亮由此想到了珠江水运,公路如此,水运又何尝不是？     

长洲枢纽坝下河段水沙变化及河床变形分析

分析梧州水文站1955-2010年近50年的水沙系列数据及长洲枢纽建设前后2002-2011年间坝下近坝段的地形变化.结果表明:西江径流变化相对平稳,而来沙变化经历了3个时段,自2003年起梧州水文站输沙量及含沙量急剧减小,虽然其变化的时间在长洲枢纽建设前后,但长洲枢纽的建设并非是造成坝下梧州水文站输沙量和含沙量减小的主要原因;长洲枢纽建设前后河床的剧烈变形,主要为河道采砂和航道升级整治所造成.     

微奇观

@佬牛:当地时间2015年1月12日,印尼泗水,一只金毛猎犬搭乘主人的摩托车,畅行在印尼街头。这只金毛猎犬戴着红框的太阳镜和头盔,自如地坐在主人后面。@平安北京:【淡定姐横穿马路撞飞摩托,爬起继续赶公交】近日在广西梧州,一名女子横穿马路,撞倒了一辆飞驰而来的摩托车。摩托车当场被撞飞,摩托车驾驶员倒地不起,女子则爬起来拍拍土,继续赶公交。提示:让一步海阔天空,抢一下危险重重。     

用真情谱写桂东公路跨越之歌

桂东公路管理局主要负责梧州、贺州两市境内40条国道、省道、县道等专业公路的养护管理工作。全局管养里程达2000多公里。多年来,桂东公路管理局以科学发展观统领公路工作大局,坚持以养建管征为中心,各项工作取得丰硕成果,实现     

梧州

运输状况分析,5月，完成货运量142．3万吨，环比增长0．78％，同比增长12．5％；货物周转量32310．7万吨公里，环比下降19．2％，同比增长9．3％。货运量增长原因：一是两江水位回升较快，航道恢复畅通，船舶装载率有所提高；二是厂矿、企业、大型基础设施项目的建设开工，大宗货物水泥、矿建材料的社会需求逐渐旺盛，尤其是藤县陶瓷城竣工投产的生产线增加。     

广西内河：水上门户 梧州港

桂江、浔江和西江汇合,三江交汇处黄绿分明,人称鸳鸯江,这就是梧州港的出生地。作为广西最大的内河港口,梧州港吸纳了三江灵气,吸引了一批历史文化名人旅梧,是历史文化底蕴浓厚的古港。四干多年前,舜帝“南巡狩,崩于苍梧之野”;宋代苏轼曾经泛舟鸳鸯江留下千古绝唱“浔桂江流好放棹,鸳鸯秀水世无舣”;赵光、宋之问、元结、鉴真、秦少游、李纲等历史名人曾到梧州任职、讲学,使得梧州有“经学远在苍梧”之说。     

南国铁骑广西梧州摩托车运动协会

位于桂东地区的梧州古称苍梧，是广西的东大门。也是一座被山水浸润了2000多年的古城，境内山水环绕、风景秀丽。但是，本期我们讲的不是梧州的风景，我们讲的是梧州的人，骑摩托车的梧州人…     

广西梧州规划"梧州新港"

<正>2004年8月5日,梧州市人民政府在梧州市召开了"梧州新港区总体规划评审会",这标志着梧州市充分利用西江"黄金水道"发展珠江航运又迈出了实质性的一步。 梧州市位于广西东部,是桂东地区的交通枢纽,梧州港曾在全国十大内河主枢纽港的排名表上占有一席之地。     

勇当西江航运发展的桥头堡和排头兵为沿江经济发展疏通“血脉”——广西壮族自治区梧州航道管理局

秋收时节,正是西江航运最繁忙季节。全国交通运输系统先进集体——梧州航道管理局,在黄金水道复兴时期抢抓机遇,勇当“西江航运发展的桥头堡和排头兵”,有效管理广西内河航道网中技术等级最高、科技含量最高、通航密度最大的航道——贵港至梧州Ⅱ级航道,为沿江经济的快速发展提供了有力保障。