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161.
粗集料棱角性试验方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对粗集料棱角性评价方法进行理论和试验研究。从集料棱角性定义出发,考虑其对混合料路用性能的影响。提出松装密度、振装密度和流动时间3种评价粗集料棱角性的试验方法,并对石灰岩碎石、玄武岩碎石和破碎河滩料粗集料棱角性进行评价。研究针片状颗粒和浑圆状颗粒(破碎河滩料)含量与棱角性的关系,提出基于3种试验方法的粗集料棱角性技术指标及标准。  相似文献   
162.
新疆板块状盐渍土工程特性(英文)   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用室内颗粒分析试验、界限含水量(质量分数)试验、击实试验、强度特性试验、变形特性试验和溶胀试验分析了板块状盐渍土工程特性。分析结果表明:板块状盐渍土主要由砾类土构成,其级配因取土样位置而差异较大;塑性指数范围、最大干密度范围与最佳含水量范围分别为0.57~3.20、2.22~2.25 g.cm-3与5.7%~6.2%;天然状态下的无侧限抗压强度最大值为28.6 MPa,具有岩石的特性,属于盐岩;板块状盐渍土为低压缩性土,满足高速公路地基变形指标要求;在水、热环境的变化下,随着板块状盐渍土含盐量的增大,溶陷系数与盐胀力(量)增大,盐胀起胀温度随着硫酸钠含量的增加有较大幅度的提前;盐渍土地区公路交通荷载可抑制其盐胀,从而可以降低盐胀对工程产生的病害。  相似文献   
163.
[目的]为了提升燃气轮机的工作性能,开展变几何涡轮蛤壳状导叶的气动性能研究工作.[方法]以某典型变几何涡轮导叶为原型,构建导叶压力侧固定且吸力侧旋转的涡轮蛤壳状导叶模型.基于剪切应力传输(SST)模型进行数值模拟,分析涡轮蛤壳状导叶和普通变几何涡轮导叶在不同工作状态下的参数变化规律.[结果]计算结果表明:当导叶旋转角为...  相似文献   
164.
深圳地铁区间隧道软弱围岩超前预加固施工技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
深圳地铁大剧院站-科学馆站区间隧道在流塑状粘性土等不良地质条件下穿过,需采取超前预加固措施.通过对水平旋喷桩和冻结法超前预加固的技术特点和施工方案进行比选,最终选择了水平旋喷桩法.文章介绍了水平旋喷桩的施工技术及应用效果.  相似文献   
165.
刘旭 《长安科技》1999,5(3):25-26
本文通过对电渣钢的金相分析,论述了其缺陷波纹状偏析的生产原因及消除方法。  相似文献   
166.
邢瑶  易宏  李英辉 《船舶工程》2008,30(2):16-19
以一艘用于内河渡轮的双支柱小水线面双体船(SWATH)为研究对象,提出不同于传统设计的片体艏部形状,并调整前支柱位置,利用Shipflow软件对片体、支柱两者之间的兴波干扰以及船舶整体的兴波阻力进行计算和比较,得到片体艏部型线和前支柱位置对船体兴波阻力的影响,并以此为依据提出了此种船型的改进方案.  相似文献   
167.
几何梳状谱信号作为一种复合信号,具有良好的时频联合分辨能力及抗混响性能.本文针对几何梳状谱信号低信噪比及多普勒回波信号检测的问题,提出利用瞬时相关积分法对接收信号进行预处理的方法,理论分析证明算法能有效提高信噪比,而且方法对多普勒回波信号同样有效,通过仿真验证以上分析结果.  相似文献   
168.
对输送过程中散状物料进行连续计量的电子皮带秤,愈来愈多地用于商业贸易结算和企业内部成本核算,但人们对其了解还很不够。笔者结合自己的工作实际,谈谈电子皮带秤的安装和维修方面的经验。  相似文献   
169.
通过对该区一种流塑态粉质粘土或粘土的的物理性质、工程地质特性、塑性分区研究,并且与该区软土的物理性质、结构特征以及土中矿物成分、化学成分的比较,参照黄土状土的命名方式将此类土定义为软土状土,并给出软土状土的相关定义条件,为以后本区的工程提供指导。  相似文献   
170.
奥氏体不锈钢304L和304LN的加工硬化特点   总被引:2,自引:0,他引:2  
以单轴位伸试验测定了奥氏体不锈钢304L和304LN的室温加工硬化曲线,并用数学模型σ=K1ε^n1 exp(K2 n2ε)、σ=σ0+Kε^n和σ=Kε^n1 n2lnε进行描述。比较三个数学模型的最大描述偏差表明,奥氏体不锈钢304L和304LN的加工硬化曲线可用σ=Kε^n1 n2lnε描述。两种钢的形变结构中出现层错、晶界和退火孪晶处错塞积、位错胞状组织和形变孪晶。这些组织结构变化均产生加工硬化,其中位错塞积和形变孪晶的贡献大。  相似文献   
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