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本文通过对汽车制动系统的理论分析，阐明了ＡＢＳ系统理论依据并说明了柱塞式ＡＢＳ系统的结构原理与检测原理。 相似文献
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阐述应用汽车不解体诊断技术对车辆定期检测管理，不仅提高了对车辆故障排除的能力和维修工作的效率，使车辆保持良好的技术状况，而且可以降低汽车的维修费用及油耗等运输成本。 相似文献
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本文主要针对车辆速度达到设定值后,由于脱手检测模块检测功能受到干扰,导致驾驶员在手离开方向盘的情况下,报警功能不能激活的问题进行分析和优化。根据脱手检测模块的功能原理进行排查分析,得出脱手检测功能不能报警的原因为其EPS内部的霍尔传感器受到干扰,导致EPS扭矩传感器输出的扭矩值偏大,超出设计值的范围。最后,综合考虑开发周期、成本等问题,从整车布置的方面推出优化方案,解决脱手检测不报警的问题,并作为对于霍尔传感器周边环境的一般要求进行推广。 相似文献
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《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,营运车辆的燃油经济性检测是汽车综合性能检测站(下称汽车检测站)必检的项目之一,但是,由于检测方法与检测设备的限制,燃油经济性检测难以很好地开展。当前,交通运输行业节能减排任务十分艰巨。2009年6月,交通运输部颁布了11号令,规定对新进入运输市场的营运车辆必须进行燃油消耗率的核查,符合条件的营运车辆才能进入运输市场;同时还规定汽车检测站要积极开展燃油经济性检测。为了使汽车检测站能够把好营运车辆燃油经济性的退出关,碳平衡法油耗检测应运而生。 相似文献
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制动跑偏是汽车直线行驶制动时,在转向盘固定不动的条件下,汽车自动向左侧或右侧偏驶的现象。汽车制动跑偏主要是由于汽车同轴左右轮制动力不相等或制动力增长 相似文献