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91.
92.
主要针对黑龙江省大批桥梁进入"老龄"阶段,出现各种"病害",同时针对我省桥梁检测的手段落后、检测成本高、耗时长等现状,预测了黑龙江省桥梁检测市场的前景,阐述了引进桥梁检测车可以极大的改善黑龙江省交通桥梁检测落后的面貌,提升了桥梁检测的装备水平,进一步增加了其安全性、准确性和大大提高了工作效率。  相似文献   
93.
针对目前检测车功能单一、监测数据不准确以及工作时间受限等问题,文章介绍了一种新型城轨综合检测车和配套数据中心的技术方案,分别对城轨综合检测车与配套数据中心的构成和功能特点进行了详细阐述.该城轨综合检测车与配套数据中心可提高作业效率,有效解算检测数据,为运营安全评估提供指导基础.  相似文献   
94.
简要介绍了适应铁路发展新需要的新型接触网检测车。该车集生活、电务、弓网及各种新型检测设备于一体,设计时速160km/h,采用SW160型转向架,自备车下柴油发电机组,供电方式先进,采用新型的控制网络技术,具有极大的优越性和广泛的运用前景。  相似文献   
95.
介绍我国正在研制的第一辆安全综合检测车。该车由轨道状态检测、接触网检测、轮轨连续作用力测量、线路周边环境监视、通信信号检测(预留)等五个检测子系统组成。分别对轨道状态、接触网、轮轨连续作用力、线路周边环境进行检测或监视,概述了检测内容、检测原理及其技术指标。该车检测数据的实时处理是通过网络化计算机数据处理子系统完成的。该车综合分析技术包括轨道检测结果对接触网拉出值检测偏差值的修正和补偿技术、轨道检测结果与轮轨作用力测量结果的对比及分析技术、环境监视图像与轨道检测结果的实时叠加综合技术以及整车电磁兼容问题研究等。  相似文献   
96.
以国产电气化铁路接触网检测车为例,探讨、设计一种适用于高速电气化铁路接触网检测要求的检测车方案。  相似文献   
97.
简要介绍适应西安铁路局发展需要的新型综合检测车。该车集牵引动力试验、接触网测试设备于一体,设计时速160km/h,采用25T型转向架,自备2套柴油发电机组,采用新型的网络控制技术,具有很好的先进性、实用性及广泛的运用前景。  相似文献   
98.
李鸿雁 《运输车辆》2010,(12):I0056-I0056,I0060
药品检测车作为移动的快速检测实验室,可在基层现场对常用药品进行快速筛查和检测,及时发现假劣药品,尤其在重大事件中发挥着重大作用。在2010广州亚运会期间,9辆药品检测车增援举办城市,再次为重大活动保驾护航。  相似文献   
99.
目前国内地铁建设已经进入快速发展阶段,刚性接触网因没有断线之忧、运营维护简单而受到青睐。但刚性接触网有其固有的缺点:接触线磨的快使用寿命较短。尤其是异常磨耗不仅使接触线的寿命大打折扣,也使受电弓碳滑板的使用寿命大大减少。结合紫外燃弧、热滑打火、网轨检测等分析说明刚性燃弧的整治工作。  相似文献   
100.
高速铁路车载检测数据具有体积大、时效性强、安全要求高的特点,给数据无线传输系统的性能带来很大挑战。高速铁路车载检测数据无线传输系统基于工业级5G无线网关和AirFlash毫米波车地转储设备搭建数据传输网络,其中,5G无线网关用于实时传输各检测系统产生的超限大值数据,车地转储设备用于快速传输大体积原始数据。为保障检测数据的时效性和安全性,在传输过程中还利用数据压缩、数据加密算法对检测数据进行处理,并针对特殊场景设计数据传输策略。该系统搭载于检测车并在实际线路进行了试验验证,结果表明:该系统能够高效、正确地将各检测系统产生的数据及时传输至地面数据中心,有效保障了检测数据的时效性和安全性。  相似文献   
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