船舶轮机常见的检验问题及对策分析

在船舶轮机实际的检验过程当中主机、辅助机械与管路系统与机舱等各个部分会出现各种不同程度的实际问题。本文对于船舶轮机的实际检验过程中经常会发生的缺陷进行了相应的分析，并对排除轮机检验过程会出现缺陷的关键点进行了研究，提出了能够充分解决相关问题的有效对策。     

沿海港口企业对所属内陆港的集中管理

1我国内陆港发展现状随着我国沿海港口竞争日趋激烈,各大港口逐渐将目光从沿海地区转向内陆腹地;尤其是国家实施西部大开发、中部崛起和振兴东北等战略后,我国中西部地区经济社会发展开始迈入快车道,区域分工和产业转移加快,东中西部地区经济交流和互补效应持续增强,使得沿海港口腹地不断向中西部     

图说CCS“十一五”

四大业务主线成果空前,初步实现了高速发展、科学发展、协调发展。"十一五"末,CCS入级船舶总吨位达到4273万总吨,比"十五"末的2205万总吨增加了     

2012年3季度篷布相关产品信息通报

质监中〔2012〕49号（2012年10月26日）根据铁道部铁运〔2010〕188号文件要求和质检中心《货车篷布及相关产品质量管理办法（试行）》,现公布信息如下： 一、产品检验信息 2012年3季度抽检自备篷布6批次,合格率100%。     

中铁检验认证中心认证公告2014年第14号(总第161号)

<正>中铁检验认证中心(CRCC)是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。CRCC在国家认监委批准的范围内,按照国际通行的认证模式开展产品认证工作。现将本次经专家工作组评定、CRCC作出认证决定的企业名单(2014年6月12日至2014年6月24日)公布如下:1初次获证企业申请人:常州住电东海今创特殊橡胶有限公司     

戴姆勒携手清华大学建立“可持续交通联合研究中心”

戴姆勒与清华大学举行签约仪式,联合宣布成立"可持续交通联合研究中心"。双方将共同研究及探讨符合中国道路交通特点的可持续交通之路。该研究中心将充分结合戴姆勒在车辆创新方面的长期经验与清华大学在交通科学领域的研究实力,针对中国路面车辆安全和交通信息系统进行深入研究。此举亦进一步彰显了戴姆勒在华拓展本土化研发的重     

蝴蝶效应

"新三年、旧三年,缝缝补补又三年。"对于勤劳俭朴的中国消费者来说,对衣服尚且如此,更不用说被定义为"大宗消费"的汽车了。在201 3年5月1日执行的《机动车强制报废标准规定》,私家车将取消1 5年报废"生死线",改为60万公里引导报废。这对消费者来说或许是一个福音,却也引起了业     

《残疾旅客登机车》标准解析

前言近年来,随着国民经济的不断增长,我国航空运输业进入蓬勃发展期。选择乘坐飞机出行的旅客越来越多,残疾及行动不便的乘机旅客数量也在大幅上升,这直接带动了残疾旅客登机车的市场需求，促进了该类车辆的技术升级。     

大数据时代档案工作的机遇和挑战

本文阐述了大数据的理论,对大数据时代档案工作面临的机遇和挑战进行了分析探讨。     

对目前铁路物资统计工作的几点思考

受历史沿革及铁路物资管理体制变革的影响,2010年上半年以前,铁路物资统计工作由中国铁路物资总公司代管,根据原铁道部《关于规范铁路物资统计管理工作的通知》要求,自2010年下半年起,铁路物资统计工作由中国铁路物资总公司移交至原铁道部统计中心,管理层面关系理顺,客观上加强了物资统计工作的组织、协调、指导力度,有利于物资统计工作的全面开展。面对新形势、新情