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981.
为了研究大跨度斜拉桥超长拉索在不同流场特性下的高阶多模态涡激振动问题,以牛顿定律为基础,建立了考虑张力变化以及垂度效应的拉索结构振子方程,引入改进的Van Der Pol式尾流振子模型,以加速度耦合两非线性振子,提出了一种简便的拉索涡激振动流固耦合预报模型;采用二阶中心差分法,对两振子方程在空间域和时间域进行离散迭代求解,编制了拉索涡激振动的MATLAB计算程序,并验证了其可靠性。该方法为研究拉索涡激振动提供了一种新思路,可解决风洞试验和数值软件(CFD)不便模拟大长细比拉索结构的问题。基于提出的预报模型,以1根330 m超长拉索为研究对象,分析了拉索多模态涡激振动特性,探讨了不同流场特性对拉索涡激振动的影响。研究结果表明:均匀流作用下,拉索发生涡激锁定现象,以单一模态发生振动,随着风速的增加,拉索涡激锁定区间增大而最大振幅不发生改变;剪切流作用下,拉索发生多模态涡激振动,位移响应呈现"拍"的特点,振动频率分布在Strouhal涡脱频率范围内,存在2个或3个主导频率,主导频率全程参与振动,非主导频率间歇参与振动;拉索多模态涡激振动位移响应表现为行波-驻波并存的状态,随着风剖面指数的增加,涡激振动行波效应显著。 相似文献
982.
装配式连续板桥主梁纵横向联结效应试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
由于先简支后连续梁桥在施工和使用方面的优越性,在目前桥梁建设中得到广泛应用。通过荷载试验对钢筋混凝土装配式连续空心板桥主梁的纵桥向、横桥向效应做了验证性研究,并给出相应结论。 相似文献
983.
破碎岩质边坡中群锚效应试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对破碎岩质边坡中群锚效应的复杂性,通过物理模型试验,对不同锚固体系下的群锚张拉相互影响、锚索预应力的损失过程、以及锚索张拉过程中和张拉后坡体内部的附加应力分布等进行了研究,得出了锚索预应力变化规律以及坡体内部的反应。 相似文献
984.
锚杆抗滑桩体系的群桩、群锚效应研究现状分析 总被引:7,自引:0,他引:7
对锚杆抗滑桩系统的群桩效应、群锚效应的研究现状进行了分析。虽然锚杆抗滑桩体系和预应力锚索抗滑桩体系近年来在工程中大量应用,但其设计计算理论研究远远滞后于工程应用。将桩-锚作为一个系统来研究抗滑桩的群桩效应和锚杆或预应力锚索群锚效应的论文至今很少见到,国外对于群桩效应的研究主要集中在圆形截面桩上,对于矩形截面桩的研究成果则不多见。对于群锚效应问题,也存在理论远远落后于工程实践的情况,为了避免群锚效应的发生,只能给出一些建议性的措施,因此,加强对锚索抗滑桩系统的群桩效应、群锚效应的研究,不仅是十分必要的,也具有重要的理论意义和应用价值。 相似文献
985.
986.
大跨径钢管混凝土拱桥的稳定与振动 总被引:5,自引:0,他引:5
通过理论研究和数值计算,详细分析了大跨径钢管混凝土双肋拱桥的侧倾稳定性和地震响应。首先,根据双肋拱桥结构在竖向均布荷载作用下的侧倾稳定临界力的近似解析解,讨论了横撑设置、横撑刚度等因素对稳定性的影响。其次,基于多点激振理论和拟静力位移概念,介绍了拱桥结构的动力特点和地震动作用下的响应,并讨论了行波效应的影响。分析表明,地震行波作用对大跨径拱桥影响很大,横撑设置对稳定性敏感。 相似文献
987.
变截面长悬臂宽箱梁桥翼缘有效宽度研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合交通部桥梁规范组下达的课题,应用空间有限元法,对宽翼缘变截面箱梁桥的剪滞效应进行了全面分析。以14座变截面和3座等截面的预应力混凝土箱梁桥为例,探讨了宽跨比B/L、梁高比h/H和横向预应力对箱梁剪力滞效应的影响和敏感程度。在此基础上,提出了计算变截面箱梁翼缘有效分布宽度的经验公式,可供修订规范时参考。 相似文献
988.
后张法预应力混凝土梁钢束预应力损失研究 总被引:9,自引:0,他引:9
根据变形协调条件,针对工程实践中采用的一般钢束布置形式,推导了考虑反摩阻影响的锚具变形、钢筋回缩预应力损失σs2的计算公式。分析了减小预应力损失的途径,得出了当s>sk时,采用一端张拉比通常采用的两端同时张拉能减小预应力损失的结论。 相似文献
989.
在对称荷载作用下箱形截面梁法向应力是不均匀的,在开口截面称之为“翼缘板有效分布宽度”,在闭口截面称之为“剪力滞效应”,研究剪力滞效应,主要是为了满足设计的要求,保证结构的安全,本文结合实际工程,主要介绍弯箱梁桥剪力滞效应的一些特征以及和直线梁桥剪力滞效应的区别。 相似文献
990.
箱形梁桥剪力滞效应的精确分析 总被引:4,自引:0,他引:4
本文研究了带悬臂翼缘的箱梁在对称于跨度中点的荷载作用下的剪力滞效应。采用力法将箱梁分解成六块单独的板,对每一块板按弹性力学对平面应力问题的处理方法求解双调和方程。数值计算结果表明所得结果属于精确解。 相似文献