连云港港疏港航道整治工程生态护岸设计

随着人们对环境保护的重视,在航道工程建设中生态护岸工程得到越来越多的应用,文章从生态护岸工程材料的选取,生态护岸工程结构形式的确定等方面,介绍了连云港疏港航道工程生态护岸的设计,同时对其施工工艺进行了探讨,供类似工程参考。     

机动车辆轮胎的保护控制

机动车辆长期载重运行、与地面摩擦力大及天气温度过高等原因会使车轮胎爆炸而造成交通事故.除使用高性能轮胎外,对轮胎保护控制提出了更高的要求.提出一种基于PLC的轮胎监控系统.分析了该系统的原理及组成,介绍了系统的软、硬件设计.通过对轮胎温度、压力、转向信号的检测,驱动数码管进行温度显示,利用洒水装置进行过温处理,实现过压...     

生态设计理念在盐河航道中的应用和研究

根据盐河水岸带现状,详细分析护岸横断面的分区防护方式,通过采用适当的植物防护和永久工程相结合,形成既满足固坡要求又能恢复河岸生机的新型护岸结构,为内河航道设计应用生态型护岸提供借鉴.     

混合型生态修复技术在内河航道岸坡防护中的应用

以1 km通榆河为试验地,分别实施5种方案:1)在塌陷处移栽植物(芦苇、茭白、杞柳);2)植物移栽+外侧防护(木、竹混合栅栏);3)植物移栽+外侧防护+回填泥土;4)芦苇种子播种+外侧防护+回填土;5)以坍塌的裸露岸坡为空白对照,探讨几种混合型生态修复方式在通榆河岸坡防护中的实际效果。结果表明,在通榆河岸坡移栽芦苇和茭白、扦插杞柳是可行的,但需要在移栽区域的外侧进行适当的机械防护。移栽植物后多种本土植物的大量迁入形成具有高覆盖度的次生群落。本研究中的几种方案都显著降低岸坡坍塌速度,其中,方案3效果最佳。与传统方式相比,这种有机械保护的岸坡生态防护方式具有很好的经济效益。     

浙江交通为海洋经济发展国家战略当先行

浙江省海洋经济发展示范区建设的战略定位是一个中心、四个示范区。一个中心就是建设我国大宗商品国际物流中心,四个示范区即海洋海岛开发开放改革示范区、现代海洋产业发展示范区、海陆协调发展示范区、海洋生态文明和清洁能源示范区。     

用生态动力学模型分析海带养殖对浮游生态系统的影响

以我国近海典型海带养殖区桑沟湾为例,建立了"浮游植物-海带-浮游动物-营养盐-有机碎屑"生态动力学模型,较好地模拟了不同养殖密度下浮游生态系统结构的变化,通过灵敏度分析,研究状态变量对模型初值和参数变化的响应,提出了参数优化的思路.     

基于生态文明建设的技术创新生态化研究

技术创新生态化,是遏制生态危机、建设生态文明的必然要求,也是实现经济增长方式转变和可持续发展的重要途径.由于我国存在生态观念缺失、市场失灵、主体动力不足、政策不到位、法律不健全等问题,阻碍着技术创新生态化,为此,应该从转变观念为着力点,并从完善制度和法律体系的等方面为推动技术创新生态化提供支持和保障.     

公路路基高边坡防护的设计

路基的边坡防护技术一直以来是不被重视的环节。我国修建的公路,有一部分是低等级公路,交通量小,高填深挖的地方较少,边坡防护的相关规范不多,加上投资不大,因此,边坡防护往往被忽视。随着经济的快速发展,全国各地大修基础设施,由于边坡防护技术的不成熟,缺乏系统研究,导致了很多工程的破坏,造成了经济巨大损失,严重影响了人们的日常生活。解决路基高边坡防护的方法许多国家在进行护坡设计时,非常重视植物生态防护的应用,其骨架也     

公路建设对陆生生态环境的影响及其保护、恢复与优化措施

随着近几年来突飞猛进的经济发展,公路建设发展也随之获得了跨越式的发展,大大增强了地区间的联系。然而公路建设为国民带来巨大的经济和社会效益的同时,也会产生一系列的负面影响,如造成自然环境的破坏,打破原有地区的生态平衡等。     

新农村建设视阈下红色旅游资源的保护与开发

我国广大农村有着丰富的红色旅游资源.在新农村建设中,红色旅游资源保护与开发的现状却令人堪忧.建议在新农村建设中,充分发挥政府的主导作用,在拆除农村老屋时应加大对红色旅游资源的保护力度,要正确处理好经济社会发展与红色旅游资源保护的关系,将红色旅游资源保护与开发与建设和谐新农村有机结合起来.