异形斜交简支T梁桥受力性能分析

以实际工程为研究对象,分别从主梁自重、二期恒载、活载3个荷载工况分析异形斜梁桥的受力状态。为了更好地反应异形斜梁桥的力学行为,分别分析了正交梁与斜交梁在上述工况下的跨中正弯矩、支座反力及跨中挠度等受力状态,并与之比较更好地反映出了异形斜交T梁的受力分析比正交简支T梁复杂得多。分析成果有利于指导异形斜梁桥的设计和施工,具有理论和工程实际意义。     

螺纹联接防松性能的一种测试与评价新方法

本文在分析螺纹联接松动原因基础上，提出了一种新的螺纹联接防松性能测试方法，该测试方法主要由两部分组成：自锁摩擦力矩测度和动态防松性能对比测试，这种新方法能有效测试螺纹联接的防松性能。     

异形柱框架结构CAD系统研究

在Windows平台上开发的异形柱框架结构空间分析程序SSFSCAD，具有较好的前后处理功能。其前处理部分特别针对异形截面柱而设计，且对矩形截面柱同样适用；后处理部分能够根据柱的配筋自动生成柱表施工图，简单适用。该系统为异形截面柱框架结构的工程设计提供了一个较好的工具。     

普通螺纹量规CAD

本文简要介绍了作者在进行普通螺纹量规ＣＡＤ软件开发的几个主要方面，探讨了进行ＣＡＤ应用软件开发一种有效途径，采用图形交换文件进行ＣＡＤ软件的二次开发，绘图时，尺寸线和文本的位置等控制，能避免交叉和重叠，用图形交换文件生成的图形几乎不用修改即可绘图，绘图速度较用ＡＵＴＯＬＩＳＰ快，不足之处在于生成图形交换文件的程序较麻烦和繁琐     

崖门大桥桥塔施工

崖门大桥桥塔为独柱式塔,根据其设计要求及施工特点,采用爬模施工.施工中利用先进的直螺纹连接技术,科学的混凝土配比,可靠的调谐质量阻尼器抑振技术,安全、快捷地完成了桥塔施工.     

双螺母拧紧原理及其应用

在双螺母拧紧过程中，应首先保证上螺母的力矩。根据汽车悬挂中所用的双螺母工作状态不同情况，对上下螺母的力矩进行不同的控制，以提高U形螺栓连接的可靠性和紧密性，防止汽车行驶过程中板簧片之间出现缝隙或产生相对滑动。     

装配扭矩的控制方法及其在线检测

本文简单的介绍了五种装配扭矩的控制方法及其在生产中的应用，还简单的介绍了几种对装配扭矩的在线检测方法。     

等强度钢筋直螺纹连接的低温性能

温度对金属材料力学性能的影响很大,随着温度的改变,材料的强度和塑性等同时发生改变,探讨了等强度直螺纹钢筋接头的低温拉伸性能。     

基于椭圆曲线的广播型多重签名方案

多重数字签名的概念及方案的提出大大拓宽了数字签名的应用范围。基于椭圆曲线密码体制，提出了一种以椭圆曲线为基础的广播型多重数字签名方案。该方案研究了如何充分发挥椭圆曲线密码密钥长度短、效率高、安全强度大的优势来解决多重数字签名的缺陷，该方案可以有效地抵抗多种攻击，安全性高。     

松花江大桥异形双壁钢围堰的构造与分析

介绍了松花江大桥35#墩异形双壁钢围堰的构造,并用ANSYS对其结构进行了分析,得出了该结构的应力和位移分布,依据分析结果,优化了原设计尺寸,对提高产品的强度、刚度及安全性能具有一定的指导意义。