方舱大板用非金属蜂窝芯标准规范

本规范以固定代号E1091出版，紧随代号的数字表明首次采用该标准的年份，或者若被修定，就为最后一次修订时的年份。括号中的数字为最后一次批准的年份。右上角∈表明自最后一次修订或批准后编辑上的变动。 本规范已被国防部有关机构批准使用。[编者按]     

快速完成水平截渗基底加固施工研究

随着城市轨道交通的迅速发展,车站基坑开挖深度增大,更多的砂砾及卵石层在基坑底部出现,采用袖阀管注浆加固基底,阻止地下水从基坑底部涌入,保证基坑开挖安全,成为基坑开挖工程基底加固最常见的施工方法。文中结合长沙市轨道交通3号线山塘站土建工程袖阀管注浆加固施工,介绍快速完成基底水平截渗、实现加固地层良好均匀性和整体性的关键技术。     

马歇尔方法成型试件与路面现场性能相关性

研究了沥青混合料现场压实特性与芯样物理力学特性,并与室内马氏试件物理力学指标进行对比,分析了马歇尔方法与路面现场性能相关性。研究结果表明：在压实机械水平充分碾压作用下,沥青路面所能达到最大密度比标准马歇尔试件密度至少高1.02倍,VV、VMA分别降低了1.9%和1.8%,VFA增大了11.3%;AC-20沥青混合料标准马氏试件的稳定度、抗压强度、劈裂强度、SCB抗拉强度和60℃抗剪强度平均为路面芯样的65.7%、71.8%、73.7%、67.7%和69.4%,平均为69.7%,表明现行马歇尔试验方法已落后实际,采用马歇尔方法设计施工沥青路面,通车后其体积参数是不稳定的,在交通荷载反复作用下路面可能进一步压密而产生变形破坏。     

热塑性蜂窝夹芯结构复合板的结构、制造及应用

热塑性蜂窝夹芯结构复合板是可再生的环保材料,具有质量轻、硬度高、抗冲击力强和安装方便等优点,已经在欧美国家应用了很长时间,但国内目前尚没有形成大规模的工业生产。着重介绍了热塑性蜂窝夹芯结构复合板的结构特点、生产工艺及其在汽车行业中的应用情况。由于这种新型复合板材符合低碳时代的环保理念,因此具有广阔的应用前景。     

通过设备改善提升60升冷芯盒制芯机效率

本文研究分析了60升冷芯盒制芯机效率低下的原因,对该设备移动小车、射砂头、气体发生器和液压系统存在的问题提出了改善方案并实施,提升了制芯效率。     

大孔隙沥青混合料试件及芯样孔隙率测定方法探讨

多孔隙沥青混合料降噪防滑面层或多孔隙排水基层作为提高道路使用性能正在逐步得到人们的认识。准确测出或芯样的孔隙率显得非常关键。本文分析比较了常用沥青混合料孔隙率测试方法后，提出用薄纸密贴蜡封法测芯样或室内沥青混合料试件的孔隙操作简单、准确也较好，尤其对破损严重芯样的密度，孔隙率的测试不失为一种好方法。本文通过室内沥青混合料试件的孔隙率不同方法测试比较，验证了薄纸密贴蜡封法测孔隙率的准确性相对较高。     

每管六涡扁长椭圆管换热板芯涡型布局实验研究

采用萘升华传质/传热比拟实验方法,研究了每管六涡扁长椭圆管管片式换热器换热板芯在固定的片间距和三角翼形涡发生器(WVG)翼高比条件下,4种不同涡发生器布局(VGC)的换热和阻力特性.在验证了实验的正确性与可信性的基础上,对实验结果的分析对比研究表明,各种VGC结构均具有较好的强化传热效果,但同时也使阻力系数大幅增加.利用面积最佳因子法进行的综合性能比较表明,在攻击角较小时,VGC1与VGC3综合性能较好;而当攻击角变大时,VGC3与VGC4结构较优.     

壁厚所致几何不连续性对卷管法安装管道的影响

对于深水管道,止屈器起到了很好的防止屈曲传播的作用,但是在卷管法安装中,管道在上卷和退卷的过程中将产生塑性变形,而由于止屈器导致的管道壁厚几何不连续性将使局部管段的变形增大,可能加剧塑性变形的影响。针对这个问题,建立ABAQUS非线性有限元模型模拟管道安装过程,研究上述问题对卷管、铺管中管道性能的影响并作参数敏感性分析。结果表明:壁厚所致几何不连续性的存在导致卷管安装时管道局部曲率和应变明显增大;增加回拉力可降低上述不连续性的影响,但管道残余椭圆度也将增加;增大卷筒半径或减小管道直径将使不连续性的影响降低;增大管道壁厚可降低不连续性的影响,但会增加建造成本。文章研究结论可为卷管法安装中管道设计提供理论指导。     

浅谈常见板梁芯模的运用

在公路桥梁施工中,空心板梁是普遍采用的一种结构形式,其芯模的制作及安装又起着极其重要的作用。目前,常用的是木制芯模,近两年胶囊芯模和纸芯模也开始应用,各种芯模均具有独特的性能。结合目前桥梁施工中通常应用的3种芯模,对其制作、安装以及运用进行了简要阐述。     

芯柱式构造柱约束的低层砌体结构抗震性能

为探讨芯柱式构造柱的抗震性能,对建筑平面、立面布置相同的3种二层砌体(无约束砌体、芯柱式构造柱约束砌体和普通现浇构造柱约束砌体)结构在7,8度罕遇地震下的非线性时程响应进行了分析,对比分析了它们的周期、振型、加速度反应、变形以及墙体塑性应变.分析表明,芯柱式构造柱和普通现浇构造柱约束砌体结构比无约束砌体结构的周期略有减小,振型基本相同;8度罕遇地震下加速度反应明显增大,层间位移反应和墙体塑性应变显著减小;芯柱式构造柱对低层砌体结构位移反应和塑性应变的降低作用与普通现浇构造柱相当,可增强低层砌体结构的抗震性能.